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當(dāng)前位置:主頁(yè) > TAG標(biāo)簽 > 新能源車
  • 吉利規(guī)劃推多款新能源車 沖擊180萬(wàn)銷量 日期:2016-11-12 11:15:39 點(diǎn)擊:330 好評(píng):0

    到2020年,吉利新能源銷量將占比整體的90%以上,從中可以看出,企業(yè)已將新能源的銷量目標(biāo)定在了180萬(wàn)臺(tái)。目前吉利汽車旗下的吉利品牌和LYNK&CO品牌均有純電動(dòng)、油電混動(dòng)和插電混動(dòng)的產(chǎn)品規(guī)劃。...

  • 董明珠:格力一定要造新能源車 十年老大位置不會(huì)動(dòng) 日期:2016-11-12 08:52:16 點(diǎn)擊:276 好評(píng):0

    董明珠還進(jìn)一步表示,我們空調(diào)已經(jīng)站世界老大的位置,我說(shuō)十年格力的老大位置不會(huì)被撼動(dòng),我們把技術(shù)升級(jí),我們的電機(jī),壓縮機(jī),都可以為不同的領(lǐng)域去服務(wù),現(xiàn)在我們的電機(jī),已經(jīng)可以為汽車領(lǐng)域服務(wù)。...

  • “無(wú)法量產(chǎn)”刺激政策轉(zhuǎn)向 新能源車市場(chǎng)化面臨幾重關(guān)卡 日期:2016-11-11 08:49:21 點(diǎn)擊:135 好評(píng):0

    多地新出臺(tái)的地方補(bǔ)貼已經(jīng)出現(xiàn)退坡的跡象,按照國(guó)家政策,到2020年,針對(duì)新能源的補(bǔ)貼將全面取消,取而代之的將是更為市場(chǎng)化的碳排放交易制度以及更加嚴(yán)苛的企業(yè)燃油消耗限值管理。...

  • “無(wú)法量產(chǎn)”刺激政策轉(zhuǎn)向 新能源車市場(chǎng)化面臨幾重關(guān)卡 日期:2016-11-11 08:38:14 點(diǎn)擊:243 好評(píng):0

    多地新出臺(tái)的地方補(bǔ)貼已經(jīng)出現(xiàn)退坡的跡象,按照國(guó)家政策,到2020年,針對(duì)新能源的補(bǔ)貼將全面取消,取而代之的將是更為市場(chǎng)化的碳排放交易制度以及更加嚴(yán)苛的企業(yè)燃油消耗限值管理。...

  • 外資新能源車慢半拍 在華銷量不敵比亞迪單款車型 日期:2016-11-10 15:11:46 點(diǎn)擊:120 好評(píng):0

    上半年寶馬新能源乘用車銷量達(dá)到2.11萬(wàn)輛,在全球新能源車企中排名第4位,僅次于比亞迪、特斯拉以及日產(chǎn)三家,i3上半年全球銷量超過(guò)9300輛。放在全球市場(chǎng),這樣的成績(jī)確實(shí)值得慶賀,但在中國(guó)市場(chǎng),寶馬新能源車的表現(xiàn)并不出彩。...

  • 外資新能源車慢半拍 在華銷量不敵比亞迪單款車型 日期:2016-11-10 15:02:43 點(diǎn)擊:276 好評(píng):0

    上半年寶馬新能源乘用車銷量達(dá)到2.11萬(wàn)輛,在全球新能源車企中排名第4位,僅次于比亞迪、特斯拉以及日產(chǎn)三家,i3上半年全球銷量超過(guò)9300輛。放在全球市場(chǎng),這樣的成績(jī)確實(shí)值得慶賀,但在中國(guó)市場(chǎng),寶馬新能源車的表現(xiàn)并不出彩。...

  • 自主新能源車企遭遇外資合資雙夾擊 創(chuàng)新才是出路 日期:2016-11-10 14:30:36 點(diǎn)擊:141 好評(píng):0

    在政策和市場(chǎng)的支持下,新能源車成為自主品牌車企的重要發(fā)展方向,不過(guò)隨著外資與合資品牌開始發(fā)力,自主新能源車企面臨挑戰(zhàn)。...

  • 自主新能源車企遭遇外資合資雙夾擊 創(chuàng)新才是出路 日期:2016-11-10 12:06:01 點(diǎn)擊:1364 好評(píng):0

    在政策和市場(chǎng)的支持下,新能源車成為自主品牌車企的重要發(fā)展方向,不過(guò)隨著外資與合資品牌開始發(fā)力,自主新能源車企面臨挑戰(zhàn)。...

  • 大眾宣布:未來(lái)四年在華推出15款新能源汽車 日期:2016-11-09 10:37:35 點(diǎn)擊:172 好評(píng):0

    數(shù)字化與環(huán)保需求是驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要因素。為了適應(yīng)該趨勢(shì),大眾計(jì)劃在2025年之前在全球推出30款電動(dòng)汽車。...

  • 2015年平均油耗6.65升/100公里 專家:多途徑實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗 日期:2016-11-08 09:30:40 點(diǎn)擊:194 好評(píng):0

    2015年度中國(guó)關(guān)境內(nèi)117家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2103.85萬(wàn)輛,將2015年我國(guó)生產(chǎn)的20.64萬(wàn)輛新能源乘用車納入平均燃料消耗量核算,我國(guó)國(guó)產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量為6.65升/100公里,低于原定的6.9升/100公里目標(biāo)值。...