2014年前三季度,我國汽車產(chǎn)銷累計超過1700萬輛,同比分別增長8.1%和7.0%。2014年第一、二、三季度我國汽車銷售同比增長分別為9.18%、7.54%、4.24%。...
對于專注于電動車的消費者來說,特斯拉,騰勢這樣的專注者,必定會更受青睞,目前這類廠商還被視為市場的邊際,但隨著技術(shù)的進步,純電動車作為一個獨立的汽車品類,會不斷刷新消費者的認知,也會創(chuàng)造新的局勢。...
隨著廣州市新能源汽車補貼辦法的出臺,深圳、廣州兩地對新能源車補貼的落差將被填平,而廣州地區(qū)許多消費者跑到深圳購買比亞迪新能源車、“揩油”深圳補貼的現(xiàn)象也將告一段落。...
這不禁讓人想到這些年自主品牌燃油動力汽車走過的“低質(zhì)低價”道路,難道同樣的道路,自主的新能源汽車也要重新走一遍嗎?...
?會議要求重點推進6大領(lǐng)域消費。一是擴大移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息消費,提升寬帶速度,支持網(wǎng)購發(fā)展和農(nóng)村電商配送。加快健康醫(yī)療、企業(yè)監(jiān)管等大數(shù)據(jù)應(yīng)用。二是促進綠色消費,推廣節(jié)能產(chǎn)品,對建設(shè)城市停車、新能源汽車充電設(shè)施較多的給予獎勵。...
一汽奔騰、北汽福田、華晨汽車、湖南眾泰、重慶力帆等企業(yè)都是第一次有乘用車型入圍目錄。而北汽股份共有7款車型登上目錄,是產(chǎn)品最多的企業(yè),紳寶、威旺、e系列都有車型入選。...
農(nóng)村市場消費者活動半徑相對較小,對電動車續(xù)航里程要求并不那么高,加之農(nóng)村多為自建房,充電等也更為方便,因此,整個農(nóng)村以及城鄉(xiāng)接合部的純電動需求有待進一步發(fā)掘。...
另外,發(fā)改委正抓緊研究制定對新建新能源汽車企業(yè)投資項目的條件,并欲為新能源汽車企業(yè)建立積分制度;而工信部目前也正在制定車用動力電池的規(guī)范條件等政策文件。...
與8月29日公布的第一批目錄相比,自主品牌車企依然占多數(shù),上海申沃、重慶力帆、江西江鈴等自主品牌車企均是新進者。合資車企中,新增了華晨寶馬、鄭州日產(chǎn)等車企。...
29日工信部和國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布第二批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。...