今年以來,隨著相關(guān)政策的逐步落實(shí),國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)真正開始發(fā)力電動(dòng)車,而且也出現(xiàn)了比亞迪e6和北汽E150電動(dòng)版等性能不錯(cuò)的電動(dòng)車,未來即便特斯拉實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),將價(jià)格降低,其面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力依然不小。...
在市場(chǎng)銷售上,特斯拉完成中國(guó)的首批交車儀式,第一批買車的都是土豪;而比亞迪的秦借限購(gòu)東風(fēng),也取得中國(guó)新能源汽車有史以來的最佳銷量。...
馬仿列口出此言的背景是去年年底,北汽正式收購(gòu)了美國(guó)Atieva公司,這家公司的創(chuàng)始人曾經(jīng)是特斯拉公司的高管。馬仿列認(rèn)為,特斯拉掌握的電動(dòng)車75%技術(shù)已被北汽掌握。...
斯拉在2014年提供2種類型的企業(yè)租賃選項(xiàng),每一項(xiàng)都能獲得稅率優(yōu)惠。...
以特斯拉一個(gè)月兩千輛銷量為基數(shù),對(duì)于王傳福而言,“秦”超過這一目標(biāo)并不難。...
我國(guó)大力發(fā)展電動(dòng)汽車的目的是節(jié)能減排,減少污染,改善大氣環(huán)境。因此,凡是符合新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)、利于環(huán)保的企業(yè)都應(yīng)納入補(bǔ)貼。...
勞斯萊斯在電動(dòng)汽車發(fā)展過程中所遭遇的這些坎坷也反映出,傳統(tǒng)汽車廠商在新能源技術(shù)的研發(fā)和利用方面較新興科技公司來說的確存在短板,畢竟轉(zhuǎn)型總沒有從一張白紙開始發(fā)展來得容易。...
新能源車在中國(guó)的推廣依然任重道遠(yuǎn)。要真正讓大眾接受新能源車,特斯拉式的推廣在中國(guó)不具有代表性,也不宜復(fù)制。...
人民網(wǎng)汽車頻道記者近日了解到,備受各界關(guān)注的電動(dòng)跑車特斯拉,目前并未入選《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》,也就是說,目前在北京購(gòu)買特斯拉旗下任何純電動(dòng)車,依然需要參加普通小客車搖號(hào),中標(biāo)后才能上牌。...
雖然電動(dòng)汽車在上世紀(jì)相當(dāng)受歡迎,但對(duì)于生活在21世紀(jì)的我們,還是件新生事物。因此,不管你現(xiàn)在是否有條件擁有一輛電動(dòng)汽車,當(dāng)電動(dòng)汽車潮流來襲時(shí),請(qǐng)?jiān)囍私馑?,讀懂它。...