現(xiàn)代、豐田和本田的量產(chǎn)版燃料電池車已經(jīng)上市,通用、戴姆勒、日產(chǎn)的燃料電池車也相繼出現(xiàn)在公眾視野中,上市指日可待。寶馬、奧迪等車企將燃料電池車納入其未來規(guī)劃,就連意大利汽車設(shè)計公司賓尼法利納和初創(chuàng)企業(yè)Nikola汽車公司也推出了燃料電池概念車。...
現(xiàn)代、豐田和本田的量產(chǎn)版燃料電池車已經(jīng)上市,通用、戴姆勒、日產(chǎn)的燃料電池車也相繼出現(xiàn)在公眾視野中,上市指日可待。寶馬、奧迪等車企將燃料電池車納入其未來規(guī)劃,就連意大利汽車設(shè)計公司賓尼法利納和初創(chuàng)企業(yè)Nikola汽車公司也推出了燃料電池概念車。...
大眾集團近期將燃料電池的研發(fā)工作轉(zhuǎn)向其豪華轎車品牌奧迪公司,并且加速系列車型的上市時間表。HyMotion項目將重點加速當(dāng)前燃料電池堆的重新配置研發(fā),同時加快新一代燃料電池堆的研發(fā)。...
動力鋰電池應(yīng)用在電動巴士;通信鋰電池用在通信基站,產(chǎn)品客戶主要為東南亞及美洲等地的電信公司;儲能鋰電池用以家庭儲存及小型太陽能,產(chǎn)品主要銷往澳大利亞、歐洲市場。目前移動通信和儲能市場對磷酸鐵鋰電池接受度正在逐步提高,公司正在加緊布局這兩個市場。...
目前FCV在整個汽車市場中的比重極?。簺]有大規(guī)模廠商參與研發(fā),加氫站僅在全球某些特定地區(qū)存在,市面上在售的FCV僅有3款,并只在特定地區(qū)發(fā)售。...
UL作為全球檢測和認(rèn)證領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,在電池及能源安全領(lǐng)域擁有超過30年豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗,可提供專業(yè)的測試、認(rèn)證、培訓(xùn)和咨詢服務(wù)。...
現(xiàn)如今,新能源汽車已經(jīng)成為一種未來趨勢這已是不爭的事實,各大車企都在不遺余力的追趕潮流讓人不禁感嘆道,清潔能源真的到了黃金時代。不過在新能源內(nèi)部,“幫派斗爭”已經(jīng)初現(xiàn)端倪,燃料電池和純電動的戰(zhàn)爭已經(jīng)開始。...
河北沽源縣境內(nèi)建設(shè)的全球最大的風(fēng)電制氫綜合利用示范項目已經(jīng)于9月8日全部并網(wǎng)發(fā)電,項目建成后,可形成每年制氫1752萬立方米的生產(chǎn)能力。...
近日記者從河北沽源縣發(fā)改局獲悉,在該縣境內(nèi)建設(shè)的全球最大的風(fēng)電制氫綜合利用示范項目已經(jīng)于9月8日全部并網(wǎng)發(fā)電。制氫站將于近日招投標(biāo),9月中旬開工建設(shè)。...
燃料電池,是將燃料具有的化學(xué)能直接變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置。簡單說就是,燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。具有能量轉(zhuǎn)化效率高、負(fù)荷響應(yīng)快、運行質(zhì)量高、零污染等特點。...