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新能源汽車總量不大，但增長(zhǎng)明顯，傳統(tǒng)汽車總量巨大，但增速卻回落了。面對(duì)各地乘用車的紛紛限牌，同樣面對(duì)各地新能源乘用車的優(yōu)惠政策，從政府主管部門出發(fā)，依靠政策補(bǔ)貼推廣了新能源汽車，但加深部分企業(yè)的政策投機(jī)也成為了不爭(zhēng)事實(shí)。...

電動(dòng)汽車的翹楚特斯拉在方面的需求顯然有 著更加迫切的需求，Elon Musk在二月份就曾透露已經(jīng)完成新型電池的設(shè)計(jì)，將會(huì)在半年內(nèi)量產(chǎn)。...

2015年1-2月，全國(guó)鋰離子電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.75%。其中：2月份完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.75%。...

綜合考慮公司當(dāng)前經(jīng)營(yíng)和未來(lái)業(yè)務(wù)拓展的需要，及寧波杉杉新能源、寧波杉杉電動(dòng)車作為公司鋰電材料業(yè)務(wù)和新能源汽車業(yè)務(wù)投資和拓展的主體。...

在無(wú)法證明安全性之前，無(wú)人汽車難以獲得上路的“牌照”。　　 ...

純電動(dòng)車需求量的上升帶動(dòng)了對(duì)鋰電池上游材料正負(fù)極、電解液、隔膜等需求的大幅增長(zhǎng)。我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)特別是正負(fù)極材料、電解液等市場(chǎng)占有率較高，有著充足的產(chǎn)能和良好的基礎(chǔ)，在此領(lǐng)域杉杉股份、當(dāng)升科技、新宙邦等均有一定的能力。...

盡管很多用戶要求設(shè)計(jì)出可以更換的電池，但廠商給出的答案卻讓雙方都有些無(wú)可奈何。這樣的結(jié)果就是一旦手機(jī)電池出現(xiàn)問(wèn)題，用戶只得更換新機(jī)，即使遇到一小部分可以更換電池的機(jī)型，難度也及其之高，所花費(fèi)的費(fèi)用還不如買部新手機(jī)。...

從2015年開(kāi)始，國(guó)家關(guān)于新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼逐步減少，而今年前兩月的銷售數(shù)據(jù)也顯示出新能源汽車銷量增速放緩，給新能源汽車未來(lái)的發(fā)展空間平添了不確定因素。...

“計(jì)劃”中提出，政府機(jī)關(guān)等公共機(jī)構(gòu)新增或更新新能源汽車比例不低于30%。在部分具備條件的小區(qū)部署充電設(shè)施。“計(jì)劃”實(shí)施期限為2015-2017年。...

昨日記者從市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局獲得最新數(shù)據(jù)，今年一季度，我市個(gè)人購(gòu)買新能源汽車共222輛，其中近六成是“迷你型”新能源車。...