低速電動車野蠻生長亂象叢生 有效管理成本高
日期：2016-05-04 08:56:05
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低速電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但相應的標準執(zhí)行、道路建設、證照管理、交通執(zhí)法、事故善后等配套措施卻缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。要建立起一整套的管理體系，并非一朝一夕可以解決的事...
知豆蘭州工廠全面升級 年產(chǎn)能穩(wěn)步攀升至5萬輛
日期：2016-05-03 08:06:21
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蘭州工廠在生產(chǎn)制造工藝和質(zhì)量方面得到了全面升級的同時，產(chǎn)能也得以大幅提升，這為知豆今年銷量翻倍的宏偉計劃提供了良好的基礎和開端。...
低速電動車或?qū)⑸墳殇囯?居民充電樁迎發(fā)展
日期：2016-04-19 11:31:33
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電力設備新能源指數(shù)一周表現(xiàn)：總體上漲3.02%。從長期來看，維持優(yōu)于大勢評級。...
殷承良：低速電動車企業(yè)獲取資質(zhì)道阻且長
日期：2016-04-18 14:39:21
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在殷承良看來，低速電動車企業(yè)受制于低端車輛形象，很難獲得業(yè)內(nèi)及消費者的信任，這類企業(yè)若想獲取純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，不僅需要提升企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能力，還需要花費很多時間、精力來提升企業(yè)形象。...
山東3月低速電動車產(chǎn)量達4.5萬輛 同比增長近1倍
日期：2016-04-15 11:23:37
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據(jù)山東省汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，3月微型電動車產(chǎn)量產(chǎn)量達4.5萬輛，同比增長近1倍。截至目前，第一季度山東低速電動車產(chǎn)量累計已達12萬輛，同比增長76%。...
低速電動車由鉛酸升級成鋰電？董明珠：格力就是要造汽車！
日期：2016-04-14 15:59:45
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據(jù)知情專家透露，低速電動車轉(zhuǎn)正的一項必要條件是“鉛酸電池升級成鋰電池”。...
低速電動車管理辦法正在制定：鉛酸電池升級成鋰電池
日期：2016-04-14 09:05:58
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據(jù)知情專家透露，低速電動車轉(zhuǎn)正的一項必要條件是“鉛酸電池升級成鋰電池”。...
為“低速”電動車制定標準：安全最重要
日期：2016-04-14 08:41:47
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根據(jù)業(yè)內(nèi)保守估計，2015年低速電動汽車產(chǎn)量不低于60萬輛，相當于同期新能源乘用車的4倍以上。...
為“低速”電動車制定標準：安全最重要
日期：2016-04-14 06:24:39
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根據(jù)業(yè)內(nèi)保守估計，2015年低速電動汽車產(chǎn)量不低于60萬輛，相當于同期新能源乘用車的4倍以上。...
市場火爆 監(jiān)管缺失 低速電動車將何去何從？
日期：2016-04-13 14:46:39
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作為電動車行業(yè)的后起之秀，低速電動車銷量與迅猛的市場發(fā)展令傳統(tǒng)新能源車企瞠目結舌。其作為三四線城市熱銷的商品，受到了廣大城鎮(zhèn)居民與農(nóng)民的高度認可。然而，曾一度作為電動車行業(yè)“反面教材”存在的低速電動車，真的能夠如愿“轉(zhuǎn)正”嗎？ ...
