對于新建成投產(chǎn)的純電動汽車整車項目,年產(chǎn)銷量首次達到1000輛、2000輛、5000輛整車的企業(yè),市統(tǒng)籌安排資金分別一次性給予300萬、700萬、2000萬元獎勵。對動力電池年銷量首次達到10億、20億、50億瓦時的關(guān)鍵零部件企業(yè),市統(tǒng)籌安排資金分別一次性給予150萬、350萬、1000萬元獎勵。...
近年來,天津高新區(qū)針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸、痛點,如電池壽命、安全性、充電設(shè)施、充電服務(wù)等,建設(shè)打造了引領(lǐng)全國的電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。...
目前官方尚未公布該車信息。外界猜測,該車有可能為一款全新電動車,也可能是改款A(yù)teca或者全新Leon的電動版,因為后兩款車也將于同一時間問世。...
業(yè)內(nèi)人士表示,在國際競爭加劇和政策引導(dǎo)的雙重推動下,中國新能源汽車的市場推廣將從注重數(shù)量向追求品質(zhì)轉(zhuǎn)變。...
業(yè)內(nèi)人士表示,在國際競爭加劇和政策引導(dǎo)的雙重推動下,中國新能源汽車的市場推廣將從注重數(shù)量向追求品質(zhì)轉(zhuǎn)變。...
在張樹全看來,中國的企業(yè)往往都會被過度保護,在溫床中成長,但最終只會破壞市場規(guī)則,浪費寶貴的資源。反倒是像華為、比亞迪這種逆境中生長的企業(yè),在全盤不被看好的情況下一門心思鉆研技術(shù),未來生命力才會頑強。...
分析師指出,中國之前定的目標(biāo)是2016年全年銷售純電動汽車和插電式混合動力汽車合計70萬輛,如今對汽車廠商騙取補助的調(diào)查會影響實現(xiàn)該目標(biāo)。...
如果政府只是想要促進某一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,那就應(yīng)當(dāng)如實地將其稱為'產(chǎn)業(yè)政策',不必再為其披上綠色環(huán)保的外衣。...
在豐田大額訂單的支撐下,2015年和2016年上半年,科力遠正極片的產(chǎn)能利用率分別為51.95%和97.86%;負極片的產(chǎn)能利用率分別為63.67%和82.55%,而動力電池和能量包的產(chǎn)能利用率被壓縮到了7.88%左右。...
在豐田大額訂單的支撐下,2015年和2016年上半年,科力遠正極片的產(chǎn)能利用率分別為51.95%和97.86%;負極片的產(chǎn)能利用率分別為63.67%和82.55%,而動力電池和能量包的產(chǎn)能利用率被壓縮到了7.88%左右。...