目前,純電動公交線路已在全國多個地區(qū)正式投入運營。不過,在實際運營中,充電樁等配套設施的建設卻成為阻礙純電動汽車快速推廣的瓶頸之一。...
行之有道由國內知名上市公司欣旺達電子股份有限公司、深圳市英威騰電氣股份有限公司和鄭州市加滋杰交通科技股份有限公司等共同出資組建,注冊資本人民幣1.8億元,致力于新能源汽車分時租賃共享項目產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺的建設和推廣應用業(yè)務。...
2014年全球市場共銷售353522輛電動汽車,同比增長56.78%。其中,電動乘用車323864輛,占比91.61%;電動客車及電動專用車29658輛,占比8.39%。...
隨著充電樁建設加速,充電設備未來投資額將會超過850億元。充電設施高成長前景已然顯現(xiàn)。...
電動汽車要成為真正的主流產(chǎn)品,電池技術需要取得巨大飛躍。目前仍未跨過續(xù)航里程短、充電時間長、電池成本高三座大山,這意味著電動汽車不能平民化。 ...
電動汽車怎么領取綠色環(huán)保標簽?道路限行該怎么辦?羅先生向本報求助,三湘都市報記者協(xié)助調查了解。...
美鋁加拿大公司和以色列公司Phinergy新展示的100公斤重的鋁空氣電池儲存了可行駛3000公里的足夠電量。相比之下,特斯拉ModelS的電池超過500公斤,而行駛里程不到500公里。...
2015年1-2月,新能源汽車累計生產(chǎn)1.19萬輛,同比增長近5倍。其中,純電動乘用車生產(chǎn)4137輛,同比增長4倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)3969輛,同比增長5倍...
如果真能達到500萬輛的規(guī)模,補貼確實不再那么重要。畢竟,財政對新能源汽車補貼的出發(fā)點是,加快產(chǎn)業(yè)化進程,使新能源汽車大面積推廣普及。 ...
只要進入工信部名單的純電動汽車,即可在備案后享受北京市優(yōu)惠政策,各品牌純電動車型在北京市推廣的周期將大大縮短。...