馬斯克稱,事實(shí)上目前已能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo),只是這樣做會(huì)讓其它性能受損。...
對(duì)于蘋果公司來說,它們或許不希望消息走漏得太早,也許將懸念留到最后一刻才是最關(guān)鍵的一件事情。而在這個(gè)世界上,很多事情之間看似關(guān)系不大,實(shí)則存在著許多微妙的關(guān)聯(lián)。...
電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展帶來新的問題,二手電動(dòng)車、退役電動(dòng)車如何進(jìn)行回收利用是個(gè)很大的問題,尤其是電池組成本很高,怎樣有效利用其殘余價(jià)值呢?...
11月5日,苗圩表示,目前已經(jīng)有幾十家企業(yè)申請(qǐng)了電動(dòng)汽車生產(chǎn)牌照,工信部正在組織專家對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行資格評(píng)審,預(yù)計(jì)不久的將來,將會(huì)有若干家符合條件的企業(yè)進(jìn)入到電動(dòng)汽車生產(chǎn)的資質(zhì)許可范圍。...
特斯拉(Tesla)正在建造超級(jí)電池工廠Gigafactory,有望讓電動(dòng)車生產(chǎn)成本在2017年下降30%。蘋果(Apple)也宣布計(jì)劃生產(chǎn)自己的電動(dòng)車,而大眾(Volkswagen)排放丑聞凸顯了全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注。很顯然,新一輪電動(dòng)汽車?yán)顺奔磳⒁u來,包括豐田等在內(nèi)的全球各大產(chǎn)商已經(jīng)開始準(zhǔn)備迎接電動(dòng)車“橫行”的時(shí)代。...
在有關(guān)這一代電動(dòng)汽車可行性的這場(chǎng)辯論中,這是重要的一點(diǎn)。電動(dòng)汽車商業(yè)化的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是電池容量和續(xù)航里程,而插電式混合動(dòng)力汽車的成功并不等同于電動(dòng)汽車的成功。相反,它表明,續(xù)航里程問題是被繞開了,而不是被解決了。...
多氟多通過非公開發(fā)行股票方式,成功為年產(chǎn)3億Ah能量型動(dòng)力鋰離子電池組項(xiàng)目融資6億元。這是企業(yè)繼2010年在深交所掛牌上市后的第一次股權(quán)融資,既為企業(yè)轉(zhuǎn)型新能源產(chǎn)業(yè)募集了資金,又為多氟多新能源項(xiàng)目的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。...
關(guān)于電動(dòng)汽車技術(shù),大家可能會(huì)持有兩個(gè)疑問:這場(chǎng)革命發(fā)生的可能性有多大?未來的某一天,一個(gè)國(guó)家公路上跑的車是否會(huì)以電動(dòng)汽車為主?...
選擇正向研發(fā),以電池和電機(jī)為基礎(chǔ)從零開始打造一款結(jié)構(gòu)最優(yōu)的電動(dòng)車,前期需要投入10億美元。...
新能源汽車開賣嘍!哪有這么便宜的事情?!如果真是如此簡(jiǎn)單,為什么合資品牌不趕緊利用更完善的技術(shù)儲(chǔ)備和更雄厚的資金基礎(chǔ)來迅速分一杯羹,而是還小心翼翼地“觀望”著這件事情的發(fā)展?...