1月13日晚間,融創(chuàng)中國公告稱,融創(chuàng)戰(zhàn)略入股樂視,以人民幣60.41億元收購樂視網8.61%股權,以79.5億元獲得增發(fā)后樂視致新33.5%股權,以10.5億元收購樂視影業(yè)15%股權。融創(chuàng)本次共計支出150.41億元,交易完成后,融創(chuàng)中國將成為樂視體系中上市板塊樂視網的第二大股東。...
2016年年底,隨著騙補調查的結束、新能源補貼新政的出臺,以及三元電池的正式解禁,新能源汽車恢復高速增長,動力電池業(yè)也迎來新一輪投資熱潮。在高達80億瓦時的年產能門檻和提高了的補貼技術標準雙重催化下,大量資本涌入動力電池的產能擴張計劃中。...
燃料電池發(fā)電廠制造商燃料電池能源(FCEL)周四報道其財政第四季度財報,該季度收入為2450萬美元,好于Zacks調查的三個分析師預計2330萬美元,該季度虧損1290萬美元,合每股虧損了41美分。...
對自主品牌車企來說,未來要獲得市場競爭優(yōu)勢,不能依靠過去“照貓畫虎”式的逆向開發(fā),而應轉向以自主創(chuàng)新為特點的正向開發(fā)。...
對自主品牌車企來說,未來要獲得市場競爭優(yōu)勢,不能依靠過去“照貓畫虎”式的逆向開發(fā),而應轉向以自主創(chuàng)新為特點的正向開發(fā)。...
陳清泰認為,電動車已經是充分競爭的行業(yè),可考慮選擇一兩家企業(yè),允許他們采取類似于蘋果、小米那樣,集中精力專門從事創(chuàng)新、研發(fā)、用戶關系和產品監(jiān)制。...
陳清泰認為,電動車已經是充分競爭的行業(yè),可考慮選擇一兩家企業(yè),允許他們采取類似于蘋果、小米那樣,集中精力專門從事創(chuàng)新、研發(fā)、用戶關系和產品監(jiān)制。...
《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》確定的總體目標是:到2020年,戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值和服務業(yè)增加值占國內生產總值比重分別提高到15%和56%,包括新能源汽車在內的節(jié)能環(huán)保、新能源裝備等綠色低碳產業(yè)總產值突破10萬億元,成為支柱產業(yè)。 ...
《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》確定的總體目標是:到2020年,戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值和服務業(yè)增加值占國內生產總值比重分別提高到15%和56%,包括新能源汽車在內的節(jié)能環(huán)保、新能源裝備等綠色低碳產業(yè)總產值突破10萬億元,成為支柱產業(yè)。 ...
北汽新能源目前擁有EV、EU、EX、ES四大系列車型。2016年12月,北汽新能源公司銷量新車7,844輛,2016年累計銷量達51,559輛,同比增長156%,完成2016年5萬輛銷售目標。...