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新能源車銷量低于預(yù)期：私人消費(fèi)市場將加速啟動(dòng)
日期：2017-01-10 08:23:33
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推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的核心要素，還是市場需求。從消費(fèi)層面看，隨著限購城市限購政策的推行、分享經(jīng)濟(jì)形成等，都將推動(dòng)我國新能源汽車消費(fèi)市場的增長。...
新能源車補(bǔ)貼新政提高了門檻 2193款車型將“推倒重審”
日期：2017-01-10 08:16:14
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只有進(jìn)入新能源汽車推廣目錄的車型才可獲得補(bǔ)貼政策中規(guī)定的補(bǔ)貼額度，這不僅意味著不合要求的車型可能會(huì)出局，對(duì)車企而言，由于重審需要一定周期，拿到補(bǔ)貼時(shí)間也將進(jìn)一步推遲。...
新能源車補(bǔ)貼新政提高了門檻 2193款車型將“推倒重審”
日期：2017-01-10 08:16:14
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只有進(jìn)入新能源汽車推廣目錄的車型才可獲得補(bǔ)貼政策中規(guī)定的補(bǔ)貼額度，這不僅意味著不合要求的車型可能會(huì)出局，對(duì)車企而言，由于重審需要一定周期，拿到補(bǔ)貼時(shí)間也將進(jìn)一步推遲。...
未來5年是國內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)建立核心競爭力的關(guān)鍵期
日期：2017-01-09 20:39:19
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雖然中國已成為全球最大的電動(dòng)車市場，但現(xiàn)階段，我國電動(dòng)汽車發(fā)展仍存在問題：企業(yè)重規(guī)模增長，輕技術(shù)創(chuàng)新、過度依賴政府補(bǔ)貼等問題依舊突出，技術(shù)空心化和再次落后的危險(xiǎn)依然存在，未來5年是國內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)建立核心競爭力的關(guān)鍵期。...
未來5年是國內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)建立核心競爭力的關(guān)鍵期
日期：2017-01-09 20:39:19
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雖然中國已成為全球最大的電動(dòng)車市場，但現(xiàn)階段，我國電動(dòng)汽車發(fā)展仍存在問題：企業(yè)重規(guī)模增長，輕技術(shù)創(chuàng)新、過度依賴政府補(bǔ)貼等問題依舊突出，技術(shù)空心化和再次落后的危險(xiǎn)依然存在，未來5年是國內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)建立核心競爭力的關(guān)鍵期。...
電動(dòng)汽車“準(zhǔn)生證”發(fā)放提速 準(zhǔn)入門檻將提升
日期：2017-01-09 20:32:22
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在電動(dòng)汽車“準(zhǔn)生證”發(fā)放呈明顯加速態(tài)勢之時(shí)，有跡象顯示，有關(guān)部門或?qū)⒅鸩教岣咝履茉雌囆袠I(yè)準(zhǔn)入條件，以期引導(dǎo)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)健發(fā)展。...
電動(dòng)汽車“準(zhǔn)生證”發(fā)放提速 準(zhǔn)入門檻將提升
日期：2017-01-09 20:32:22
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在電動(dòng)汽車“準(zhǔn)生證”發(fā)放呈明顯加速態(tài)勢之時(shí)，有跡象顯示，有關(guān)部門或?qū)⒅鸩教岣咝履茉雌囆袠I(yè)準(zhǔn)入條件，以期引導(dǎo)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)健發(fā)展。...
新能源汽車“新征程”起步 概念板塊“第二春”或難再
日期：2017-01-09 16:49:06
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新版本的補(bǔ)貼政策與之前有怎樣的區(qū)別？將會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？補(bǔ)貼新政落地后，會(huì)不會(huì)再度刺激行業(yè)的業(yè)績爆發(fā)？相關(guān)上市公司在二級(jí)市場的股價(jià)表現(xiàn)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)“第二春”？...
新能源汽車地方補(bǔ)貼攔腰斬?cái)?廠商“措手不及”？
日期：2017-01-09 14:59:10
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市場上之所以沒有按照新版補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)銷售的車輛，是由于車企未能及時(shí)定價(jià)。那么，到底是什么原因?qū)е萝嚻筮t遲不能定價(jià)？對(duì)此，國內(nèi)車企相關(guān)負(fù)責(zé)人的回復(fù)頗為一致，新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡20%并非新消息，但地方補(bǔ)貼攔腰斬?cái)啻_實(shí)始料未及。 ...
新能源汽車地方補(bǔ)貼攔腰斬?cái)?廠商“措手不及”？
日期：2017-01-09 14:59:10
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市場上之所以沒有按照新版補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)銷售的車輛，是由于車企未能及時(shí)定價(jià)。那么，到底是什么原因?qū)е萝嚻筮t遲不能定價(jià)？對(duì)此，國內(nèi)車企相關(guān)負(fù)責(zé)人的回復(fù)頗為一致，新能源汽車補(bǔ)貼逐年退坡20%并非新消息，但地方補(bǔ)貼攔腰斬?cái)啻_實(shí)始料未及。 ...