崔東樹：燃料電池車與電動汽車的路線選擇
日期：2016-08-02 13:35:14
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我們的新能源車發(fā)展如果以經(jīng)濟型車電動化、主流家用車普通混動化、中大型車插電混動化，客車燃氣化并適度發(fā)展燃料電池，這樣的線路相對更經(jīng)濟適用，兼顧產(chǎn)業(yè)技術突破不強和市場需求多層次的現(xiàn)狀。...
輕資產(chǎn)模式面臨瓶頸 新能源汽車代工或成偽命題
日期：2016-08-02 10:55:27
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對汽車業(yè)的新進入者而言，雖然選擇了看起來技術門檻低的新能源汽車作為入口，但資質的困擾、代工的門檻，都讓車輛的下線看起來遙遙無期。...
特斯拉26億拿下SolarCity “負負”能否得正？
日期：2016-08-02 10:43:33
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特斯拉宣布將以26億美元價格收購SolarCity全部股份，這也成為新能源領域至今最大的一起收購案。SolarCity股東可以以每股SolarCity股份換取0.11股特斯拉股份。...
新能源車上半年僅完成24%預測目標 車企下半年激進求量
日期：2016-08-02 10:35:27
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國內各車企也紛紛發(fā)力，無論是產(chǎn)銷計劃還是產(chǎn)品規(guī)劃上，針對新能源汽車市場均有了新的目標。...
消息稱特斯拉與SolarCity將最快于明天宣布合并
日期：2016-08-01 14:54:06
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特斯拉曾稱，提議按照特斯拉普通股的0.122倍至0.131倍的價格來換取SolarCity的普通股。也就說，相當于以每股26.5美元到28.5美元的價格收購SolarCity的全部流通在外的股票，這一價格比SolarCity今天的收盤價格高出21%至30%。...
美國成立機構研發(fā)電動汽車電池新技術 降低造價延長行駛里程
日期：2016-08-01 10:51:09
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研究中心的目標是通過開發(fā)新型高能量密度材料，將電動汽車所用鋰電池的重量能量密度提高到每公斤500瓦時，大約是現(xiàn)在的兩至三倍。重量能量密度是指電池單位重量所儲存的能量大小。目前電動汽車所用鋰電池的重量能量密度為每公斤170至200瓦時。...
充電樁Uber時代還有多遠？ 充電運營商分享創(chuàng)新運營經(jīng)驗
日期：2016-08-01 10:21:40
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互聯(lián)互通到底有多重要？新能源汽車市場形成互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟還有多遠的路要走？充電設施運營商現(xiàn)在有哪些創(chuàng)新經(jīng)驗可供分享？...
車企輕資產(chǎn)模式面臨瓶頸 新能源汽車代工或成偽命題？
日期：2016-07-31 10:06:36
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事實上，不僅是非整車企業(yè)有尋找代工的需求，傳統(tǒng)汽車制造商同樣因為受困于新能源產(chǎn)能不足，而迫切希望共享同行的“過?！碑a(chǎn)能。...
各國智能城市建設熱潮興起 電動汽車挑大梁
日期：2016-07-31 09:47:28
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在美國、日本、韓國等國家，面向未來的智能城市建設熱潮正在興起。而在智能城市建設中，交通，尤其是代表清潔環(huán)保的電動汽車成為關鍵的一部分。...
車企輕資產(chǎn)模式面臨瓶頸 新能源汽車代工或成偽命題？
日期：2016-07-31 09:31:47
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事實上，不僅是非整車企業(yè)有尋找代工的需求，傳統(tǒng)汽車制造商同樣因為受困于新能源產(chǎn)能不足，而迫切希望共享同行的“過?！碑a(chǎn)能。...
