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當(dāng)前位置:主頁(yè) > TAG標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
  • 碳配額政策2017年試點(diǎn) 不達(dá)標(biāo)車企面臨3-5倍罰款 日期:2016-09-27 08:41:37 點(diǎn)擊:107 好評(píng):0

    將企業(yè)平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分打通,新能源汽車正積分可以抵消燃料消耗量負(fù)積分;燃料消耗量正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓;新能源汽車正積分允許自由交易,不能結(jié)轉(zhuǎn);新能源汽車負(fù)積分抵償歸零方式為向其他企業(yè)購(gòu)買新能源汽車正積分。...

  • 工程院院士楊裕生:中國(guó)新能源車要搞自己的“積分制” 日期:2016-09-27 08:34:43 點(diǎn)擊:198 好評(píng):0

    在日前召開的中國(guó)新能源汽車發(fā)展問題研討會(huì)上,中國(guó)工程院院士楊裕生就曾提出,“制定中國(guó)的積分制”引來參會(huì)人員的高度關(guān)注。...

  • 工程院院士楊裕生:中國(guó)新能源車要搞自己的“積分制” 日期:2016-09-27 08:26:14 點(diǎn)擊:217 好評(píng):0

    在日前召開的中國(guó)新能源汽車發(fā)展問題研討會(huì)上,中國(guó)工程院院士楊裕生就曾提出,“制定中國(guó)的積分制”引來參會(huì)人員的高度關(guān)注。...

  • 工信部:第289批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示 日期:2016-09-26 20:02:20 點(diǎn)擊:718 好評(píng):0

    9月26日,工信部裝備工業(yè)司網(wǎng)站發(fā)布申報(bào)工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第289批)的車輛新產(chǎn)品公示。...

  • 股權(quán)轉(zhuǎn)讓落地 北汽“掌門人”徐和誼出任福建奔馳董事長(zhǎng) 日期:2016-09-26 15:05:50 點(diǎn)擊:77 好評(píng):0

    9月18日,福建奔馳剛剛換發(fā)了新的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,中文名稱去掉了原有的“工業(yè)”兩字,從原來的的“福建奔馳汽車工業(yè)有限公司”正式變更為“福建奔馳汽車有限公司”。而新的法定代表人,已經(jīng)由北汽集團(tuán)掌門人,福建奔馳新任董事長(zhǎng)徐和誼擔(dān)任。...

  • 十問企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分暫行辦法 日期:2016-09-26 15:02:35 點(diǎn)擊:185 好評(píng):0

    中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心結(jié)合對(duì)《暫行辦法》的研究認(rèn)識(shí),認(rèn)為需搞清如下十個(gè)問題。...

  • 蘋果可能要收購(gòu)一家車企 但特斯拉不是好選擇 日期:2016-09-26 14:52:36 點(diǎn)擊:223 好評(píng):0

    整個(gè)科技界都非常希望看到蘋果和特斯拉聯(lián)手,因?yàn)檫@能夠把硅谷誕生的兩大最招人喜歡的品牌結(jié)合在一起。對(duì)很多人來說,特斯拉CEO伊隆?馬斯克(Elon Musk)就是新的史蒂夫?喬布斯(Steve Jobs)。...

  • 電改到位 或可助力電動(dòng)汽車大幅節(jié)省充電費(fèi) 日期:2016-09-26 14:45:13 點(diǎn)擊:93 好評(píng):0

    根據(jù)報(bào)告,2015年,上海市新增電動(dòng)汽車46507輛,比2014年增長(zhǎng)3倍以上。上海電動(dòng)汽車進(jìn)入高速發(fā)展階段,將給電網(wǎng)帶來新的挑戰(zhàn)。...

  • 企業(yè)“騙補(bǔ)”消息沖擊市場(chǎng) 福州新能源車銷售或兩極分化 日期:2016-09-26 14:08:58 點(diǎn)擊:95 好評(píng):0

    截至去年底,市財(cái)政共投入新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金超過5億元,全市共完成新能源汽車推廣1831輛,領(lǐng)先省內(nèi)其他城市。...

  • 發(fā)改委征求新能源汽車碳配額管理意見 離落地有多遠(yuǎn)? 日期:2016-09-26 11:31:01 點(diǎn)擊:231 好評(píng):0

    新能源汽車補(bǔ)貼退坡后,面臨電動(dòng)汽車市場(chǎng)化壓力的汽車企業(yè),勢(shì)必會(huì)權(quán)衡購(gòu)買碳配額度和生產(chǎn)、進(jìn)口新能源車獲取碳配額的成本和收益。而要實(shí)現(xiàn)以燃油車反哺電動(dòng)車發(fā)展,并促進(jìn)節(jié)能減排,多位專家均強(qiáng)調(diào),碳配額管理要尤為重視碳指標(biāo)、定價(jià)機(jī)制的設(shè)計(jì)。...