傳統(tǒng)汽車品牌格局一定,長江汽車切入市場技術(shù)渺茫,決心利用電動車彎道超車;長江汽車利用限購限行的機遇,定位家庭代步車,進入乘用車市場;長江汽車將以電商渠道為主,聯(lián)合4S店線下服務(wù)的方式服務(wù)用戶。...
本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區(qū)1600多家參展商,一共展示車輛1179臺,全球首發(fā)112臺,其中跨國公司的全球首發(fā)是33臺,跨國公司的亞洲首發(fā)車是21臺,概念車46臺、新能源車是147臺。在展出的數(shù)量和展出的品質(zhì)上繼續(xù)保持了全球領(lǐng)先的水平。新能源車、互聯(lián)網(wǎng)新車扎堆的趨勢已經(jīng)非常明顯。...
廢棄電動車是否有正規(guī)處理渠道呢?車管所窗口人員告訴記者,目前電動車尚未納入監(jiān)管范圍,市民可直接當成廢品賣掉,而且車牌也無需注銷。...
張柱庭和張毅一致表示,解決城市道路中的“摩電”問題,不能只看表面矛盾,道路設(shè)計、國家標準、相關(guān)立法、監(jiān)管監(jiān)督等等都是其解決問題的根本源頭。...
不管城市主官,還是被違章電動車傷害過的小汽車和行人,都要正視一個事實:電動車治理事情雖小,卻關(guān)系到一個城市治理的成敗。...
據(jù)悉,三星SDI本次展出的高功率電池可在30分鐘內(nèi)完成80%充電,達到行業(yè)最領(lǐng)先水平。這款產(chǎn)品瞄準中國大部分商用車,可在短短1小時內(nèi)完成充電,與中國市場推出的其他電池相比,充電速度高出2倍以上。...
這種決策的邏輯是,別人領(lǐng)先的,我們不能搞,或只能小搞;別人和我們差不多的,我們就要大搞特稿。但如果別人在電動車領(lǐng)域也領(lǐng)先很多,那我們是不是就該歇菜或只能小打小鬧了?...
德國政府也計劃至2020年使德國電動車保有量由當前的3萬輛左右增加至上百萬輛,該國政府近日出臺了總共8頁的“未來移動方案”("Automobility of the future")文件,文件中提議,為2020年以前購買電動車的個人消費者提供為期10年的免稅優(yōu)惠。...
2015年,沃爾沃全球銷量同比增長了8%至503,127輛。該公司稱其計劃為每款車型都增添至少兩個混合動力版,在2019年推出一款純電動車,到2025年電動車銷量達到100萬輛。...
作為2020戰(zhàn)略的重要板塊,目前福特正著力打造新能源車,在未來5年將投資45億美元(約290億元)用于電動車技術(shù)的研發(fā),5年后新能源車數(shù)量將是福特現(xiàn)有的插電混動或混動版的三倍。到2020年品牌將推出13款新能源產(chǎn)品,這些車型將包括全新車型、基于現(xiàn)款車型打造的混動版或是純電動版。...