據(jù)西部資源發(fā)布的2015年三季報(bào)顯示,今年1-9月,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約9.75億元,同比大幅增長246.51%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為340.94萬元,同比增長142.18%;基本每股收益為0.005元。...
對(duì)于電動(dòng)車來說,無論是外觀造型設(shè)計(jì)得怎樣的令人叫絕、智能化功能最為完善,還是產(chǎn)品銷售渠道更為順暢,但沒有電池,或者說電源不能滿足消費(fèi)者的行駛里程,這一切都是擺噱頭。...
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年1-10月,深圳全市辦理免征車購稅新能源汽車5510輛,同比增長581.09%,免稅金額由去年的950.6萬元增加為12810.46萬元,增長逾12倍。 ...
到2025年,中國新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場需求總量的20%,自主新能源汽車市場份額達(dá)到80%以上。...
2015年之前初步形成“四縱兩橫三環(huán)”,具體是四縱:京滬高速、京港澳高速、沈海高速、京臺(tái)高速;兩橫:青銀高速、滬蓉高速;三環(huán):京津冀、長三角和珠三角的城際快充網(wǎng)絡(luò),建成超過500座城市快充站。...
建充電樁,在人口密集的核心區(qū)域越來越難找到合適的地塊。而無線充電可以分散建設(shè),不需要專門征地,建設(shè)周期也大幅縮短,可以大量分散建設(shè)。而對(duì)于電動(dòng)車來說,不需要配置大容量的電池,因?yàn)榭梢宰屗谄湫旭偮肪€上在線補(bǔ)電。...
新能源客車行業(yè)連續(xù)3個(gè)月銷量大增,產(chǎn)量達(dá)到26,867輛,環(huán)比二季度翻倍,上市客車企業(yè)三季度業(yè)績有望繼續(xù)超預(yù)期。...
油電混合動(dòng)力恰恰是現(xiàn)階段最容易推廣的新能源車型,而有些地方政府卻始終不將其列為新能源汽車補(bǔ)貼范疇,北京也一直未將油電混合動(dòng)力車納入免搖號(hào)范圍。...
2015年10月31日,蘇州協(xié)鑫集團(tuán)首批采購的25臺(tái)北汽新能源純電動(dòng)汽車EV160在高新國際汽車城的蘇州天豐行4S店舉行了交車儀式。...
此次,“100%中簽”更多展示了政府發(fā)展新能源汽車的決心??梢韵胂?,充電樁等附屬配套設(shè)施的建設(shè)將會(huì)加速;可以預(yù)見,新能源汽車的銷售還會(huì)提速,不過要注意到,這對(duì)整體品質(zhì)尚有欠缺的新能源汽車來說是把雙刃劍,若產(chǎn)品品質(zhì)與消費(fèi)者需求相去甚遠(yuǎn),新能源汽車今后的路會(huì)和自主品牌一樣艱難。...