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新能源汽車爆發(fā)增長(zhǎng) 廢電池回收利用成難題
日期：2015-10-30 09:15:14
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據(jù)業(yè)界專家預(yù)測(cè)，今年，我們國(guó)家動(dòng)力電池的報(bào)廢量累計(jì)約為2萬(wàn)-4萬(wàn)噸，到2020年前后，我國(guó)僅純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的電池累計(jì)報(bào)廢量，將突破15萬(wàn)噸，達(dá)到17萬(wàn)噸左右的規(guī)模。...
廢電池回收“困”與“惑”：誰(shuí)來(lái)“終結(jié)”最后一公里？
日期：2015-10-27 05:45:26
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用量龐大、仍會(huì)污染環(huán)境，或是可以回收利用的紐扣電池、可充電電池、鋰離子電池等，也隨著“不需要回收”成為生活垃圾。...
電動(dòng)汽車市場(chǎng)普及的后患：每年數(shù)萬(wàn)噸報(bào)廢電池
日期：2015-10-26 18:58:34
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預(yù)計(jì)2015年，我國(guó)的動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量大概在2-4萬(wàn)噸，到了2020年前后，我國(guó)僅純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力乘用車的動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將會(huì)達(dá)到12-17萬(wàn)噸的規(guī)模。...
新能源車急盼動(dòng)力電池回收國(guó)標(biāo) 強(qiáng)制性不能流于形式
日期：2015-10-23 04:43:20
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由于傳統(tǒng)回收模式只能解決較低保有量情況下的電池回收，眼下北京新能源車保有量已接近15萬(wàn)輛，國(guó)標(biāo)的出臺(tái)能否對(duì)未來(lái)新能源車市場(chǎng)形成重大利好備受矚目。...
格林美加速全國(guó)布局 半個(gè)月投資3公司
日期：2015-10-17 14:44:33
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10月14日晚間，格林美發(fā)布公告稱，收購(gòu)山西洪洋海鷗廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理有限公司80%股權(quán)，格林美在10月份短短的前半個(gè)月中，除山西洪洋之外，還相繼投資了生態(tài)修復(fù)治理環(huán)保和動(dòng)力電池材料領(lǐng)域。...
電動(dòng)汽車充電納入配電網(wǎng)改造計(jì)劃 消除隱憂如何推進(jìn)是關(guān)鍵
日期：2015-10-13 06:08:38
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未來(lái)五年新能源汽車充電設(shè)施配電建設(shè)被列為配電改造重點(diǎn)工作之一。國(guó)內(nèi)之前的配電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中并不包含電動(dòng)汽車的用電規(guī)劃，此次配電網(wǎng)改造計(jì)劃把充電設(shè)施納入，為解決充電設(shè)施用電問(wèn)題奠定了基礎(chǔ)。...
動(dòng)力電池回收邁出第一步 明確責(zé)任主體助商業(yè)化
日期：2015-10-05 21:00:25
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立法空缺雖然會(huì)有所填補(bǔ)，但是動(dòng)力汽車蓄電池回收當(dāng)前面臨的問(wèn)題重重，亟待更多政策扶持，《征求意見(jiàn)稿》僅僅是邁出的第一步。...
電動(dòng)汽車蓄電池回收新政將出臺(tái) 多家公司掘金回收市場(chǎng)
日期：2015-09-16 08:51:51
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《政策》適用的產(chǎn)品是為電動(dòng)汽車動(dòng)力系提供能量的蓄電池，由蓄電池包（組）及蓄電池管理系統(tǒng)組成。包括鋰離子動(dòng)力蓄電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池等，不包括鉛酸蓄電池。...
我國(guó)年產(chǎn)廢鉛蓄電池超300萬(wàn)噸 回收市場(chǎng)潛力大
日期：2015-08-31 14:23:07
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就我國(guó)目前的工藝來(lái)說(shuō)，一組鉛蓄電池再利用率能達(dá)到80%，一些設(shè)備比較先進(jìn)的企業(yè)甚至能達(dá)到98%。但是由于我國(guó)廢鉛蓄電池還未建立去完善的回收體系，大部分廢鉛蓄電池最終流入非法的小作坊進(jìn)行簡(jiǎn)單拆解。...
環(huán)境保護(hù)部：鋰離子電池未納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理
日期：2015-07-31 08:40:18
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現(xiàn)階段，納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理的廢舊電池包括廢鎘鎳電池和廢鉛酸蓄電池。對(duì)于一次電池、鋰離子電池、鎳氫電池等，因環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，未納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。...