電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門(mén)戶(hù)網(wǎng)站
首頁(yè) | 新聞?lì)l道 | 財(cái)經(jīng)頻道 | 鋰電世界 | 我愛(ài)電車(chē)網(wǎng) | 石墨烯頻道 | 會(huì)員頻道 | 川渝-城市 | 移動(dòng)電源 | ABEC | 在線(xiàn)商城 | 電池百人會(huì)
動(dòng)力電池綜合利用將“有章可循” 市場(chǎng)和商業(yè)前景待發(fā)掘
日期：2016-01-23 18:16:02
點(diǎn)擊：758
好評(píng)：0
2015年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到前所未有的高度，年產(chǎn)銷(xiāo)量突破35萬(wàn)輛。如此規(guī)模的新能源汽車(chē)保有量，將在未來(lái)產(chǎn)生大量的需要淘汰的廢舊動(dòng)力電池。如何綜合利用這些廢舊的動(dòng)力電池，開(kāi)始為政府和社會(huì)所廣泛關(guān)注。...
格林美設(shè)10億產(chǎn)業(yè)基金 加速“互聯(lián)網(wǎng)+回收”布局
日期：2016-01-21 08:57:41
點(diǎn)擊：203
好評(píng)：0
格林美智慧環(huán)保云產(chǎn)業(yè)基金以有限合伙形式設(shè)立，基金規(guī)模不超過(guò)10億元人民幣，出資總額1.5億元，其中，格林美認(rèn)繳6000萬(wàn)元，慧云股份認(rèn)繳4000萬(wàn)元，慧云環(huán)保認(rèn)繳5000萬(wàn)元，其余資金以募集方式解決。...
格林美擬投8億元增資荊門(mén)全資子公司
日期：2015-12-18 09:53:27
點(diǎn)擊：201
好評(píng)：0
格林美12月16日晚間公告稱(chēng)，公司第三屆董事會(huì)第四十八次會(huì)議全票審議通過(guò)了《關(guān)于公司以自有資金對(duì)全資子公司增資的議案》，同意公司以自有資金8 億元對(duì)全資子公司荊門(mén)格林美增資。...
電池回收成體系需破三大痛點(diǎn) 成本技術(shù)是瓶頸
日期：2015-12-14 04:54:58
點(diǎn)擊：2083
好評(píng)：0
可以看出，國(guó)外現(xiàn)行的相關(guān)政策非常靈活，其目的就是減少電池生產(chǎn)企業(yè)、電池回收企業(yè)的壓力，并提高企業(yè)和消費(fèi)者的參與積極性。這對(duì)國(guó)內(nèi)政策和企業(yè)回收策略的制定或許有借鑒意義。...
11月國(guó)內(nèi)重點(diǎn)鉛冶煉企業(yè)開(kāi)工率為69.78%，較上月上漲3.26個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下年內(nèi)新高。本次調(diào)研涉及47家企業(yè)，涉及總產(chǎn)能448.5萬(wàn)噸。...
駱駝集團(tuán)年處理15萬(wàn)噸廢舊鉛酸電池建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)
日期：2015-12-08 10:16:15
點(diǎn)擊：330
好評(píng)：0
項(xiàng)目地點(diǎn)位于梧州進(jìn)口再生資源加工園區(qū)華南公司現(xiàn)有廠區(qū)預(yù)留用地內(nèi)，項(xiàng)目采用水介質(zhì)分離-熔煉法工藝回收處理廢舊鉛酸蓄電池。項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)模為年處理廢舊鉛酸蓄電池15萬(wàn)噸，總投資3.67億元。...
贛州豪鵬獲國(guó)家發(fā)改委電池回收專(zhuān)項(xiàng)資金支持
日期：2015-12-04 09:05:26
點(diǎn)擊：330
好評(píng)：0
贛州豪鵬年處理10000噸各類(lèi)廢舊電池、電池極片等原料的廢舊電池回收利用項(xiàng)目已在江西省贛州市開(kāi)始實(shí)施，項(xiàng)目主要針對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池和各類(lèi)電子產(chǎn)品的報(bào)廢電池，利用先進(jìn)的環(huán)保工藝和設(shè)備進(jìn)行無(wú)害化處理。...
電動(dòng)汽車(chē)雪天續(xù)航里程銳減 車(chē)企稱(chēng)不排除涉及質(zhì)量問(wèn)題
日期：2015-11-23 06:41:12
點(diǎn)擊：273
好評(píng)：0
損耗問(wèn)題是鋰電池的特點(diǎn)，無(wú)可避免，目前新能源汽車(chē)最主要的障礙還是充電樁配備不足。...
萬(wàn)噸動(dòng)力電池該向何處去？回收規(guī)范迫在眉睫
日期：2015-11-21 11:45:45
點(diǎn)擊：624
好評(píng)：0
這一爆發(fā)式增長(zhǎng)讓人歡喜之余，其產(chǎn)業(yè)鏈的不完善更令人堪憂(yōu)。業(yè)界預(yù)計(jì)，2015年新能源汽車(chē)電池累計(jì)報(bào)廢量將約達(dá)到2-4萬(wàn)噸。眾所周知，鋰電池應(yīng)用于汽車(chē)時(shí)，其壽命僅3-5 年。解決報(bào)廢電動(dòng)汽車(chē)電池回收與再利用的問(wèn)題迫在眉睫。...
武漢新能源車(chē)30%補(bǔ)貼遭遇落實(shí)難 電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售面臨困境
日期：2015-11-03 06:45:07
點(diǎn)擊：679
好評(píng)：0
在武漢市，30%的地方財(cái)政補(bǔ)貼都由經(jīng)銷(xiāo)商先行墊付，然后以一個(gè)季度為周期，經(jīng)武漢市科技局和財(cái)政局審核后再發(fā)放給經(jīng)銷(xiāo)商。這一地方補(bǔ)貼政策在執(zhí)行過(guò)程中遭遇怎樣的落實(shí)情況？作為推廣新能源汽車(chē)環(huán)節(jié)中重要一環(huán)的經(jīng)銷(xiāo)商，因?yàn)檫@種政策又遭遇怎樣的尷尬？...