【編者按】2014年1月27日-2月2日，著名商業(yè)財(cái)經(jīng)主持人、中原花都老年產(chǎn)業(yè)公司總經(jīng)理張會(huì)亭，趁春節(jié)假期難得閑暇之際，從北京飛赴日本進(jìn)行為期7天的商務(wù)考察，期間先后走訪了名古屋、京都、神戶、大阪、東京、橫浜等六大國(guó)際著名城市，以及常滑、靜岡、浜松、岡崎、富士、伊豆等當(dāng)?shù)刂鞘校€有東京的銀座、秋葉原等著名商業(yè)街區(qū)。以下便是張會(huì)亭以“我”的第一人稱口吻表述的原創(chuàng)內(nèi)容。

此次日本之旅，我橫跨了本州島的東京都、京都府、大阪府、愛知縣、兵庫(kù)縣、神奈川縣、靜岡縣、山梨縣等主要行政區(qū)（注：日本的縣相當(dāng)于中國(guó)的省，縣比市大，比如神戶市就在兵庫(kù)縣境內(nèi)，而名古屋市則在愛知縣境內(nèi)）累計(jì)行程約1500公里，先后體驗(yàn)了6家不同風(fēng)格的酒店，重點(diǎn)關(guān)注了日本的交通狀況、道路規(guī)劃、汽車產(chǎn)業(yè)、城市建設(shè)、住房狀況、房屋格局、收入與消費(fèi)水平、商業(yè)零售形態(tài)、物價(jià)指數(shù)、公共衛(wèi)生、中小學(xué)教育、養(yǎng)老格局、國(guó)民素質(zhì)等盡可能多的生活細(xì)節(jié)，親手拍攝各類細(xì)節(jié)照片2200多張。并刻意規(guī)避對(duì)名山大川旅游景點(diǎn)的粗淺觀光，而以更加敏銳的商業(yè)眼光深入挖掘點(diǎn)滴細(xì)節(jié)，帶回了珍貴的日本考察圖文資料。從某種程度上說(shuō)，我干的都是普通觀光性質(zhì)的游客不愿干、不屑于干或干不了的事。

就在一年前，2012年11月20日-2013年2月23日，我剛剛對(duì)美國(guó)進(jìn)行了為期96天的系統(tǒng)考察，并原創(chuàng)撰寫了合計(jì)26篇、逾12萬(wàn)字的考察報(bào)告《老張西游記——張會(huì)亭眼中的辯證美國(guó)》，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)表后贏得了廣泛贊譽(yù)。一年后的今天，我又剛好延續(xù)了在美國(guó)的好習(xí)慣，繼續(xù)整理出原創(chuàng)作品《張會(huì)亭日本考察報(bào)告——張會(huì)亭眼中的辯證日本》，值得強(qiáng)調(diào)的是，該報(bào)告在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)⑷毡靖绹?guó)和中國(guó)進(jìn)行三國(guó)對(duì)比論證，從而使得讀者對(duì)日本的形象能夠?qū)崿F(xiàn)立體感認(rèn)知。只是兩部作品在整理方式上略有不同，在美國(guó)的時(shí)候由于時(shí)間相對(duì)寬松，所以按照時(shí)間的推進(jìn)順序來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的梳理成文，平均每2.5天一篇5000多字的文章出爐，在時(shí)間上更有縱深感，認(rèn)識(shí)上由淺入深，但在解構(gòu)的范圍上相對(duì)缺乏系統(tǒng)性；而在日本只有短短的7天，行程非常緊張，所以在日本期間只能進(jìn)行簡(jiǎn)單綱要性的關(guān)鍵詞提醒備忘記錄，回國(guó)后統(tǒng)一做匯總和分類總結(jié)，這樣做在認(rèn)識(shí)上會(huì)更加全面和周到，而有效規(guī)避了一葉障目的弊端和前后矛盾的可能，整理出的作品也會(huì)更加具有深度和系統(tǒng)性。希望大家能喜歡。

先問(wèn)大家一個(gè)最基本的問(wèn)題，你眼中的日本車是什么形象？

省油？皮??？恐怕大多數(shù)中國(guó)人對(duì)日本車是這樣的印象。我們一提起日本車省油，都會(huì)不由得伴生性地想起“皮薄”、質(zhì)量差，再加上前幾年本田雅閣出現(xiàn)的腰斬?cái)嗔咽鹿?，大家?huì)認(rèn)為日本車都是靠偷工減料來(lái)實(shí)現(xiàn)省油目的的，甚至在沒(méi)來(lái)日本之前，我也長(zhǎng)期形成了這樣的思維定勢(shì)。

但是，有沒(méi)有人真正深入地思考過(guò)，為什么日本車會(huì)普遍省油？在處處追求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、追求產(chǎn)品品質(zhì)的日本，他們?cè)斓能囯y道真的是通過(guò)偷工減料來(lái)實(shí)現(xiàn)省油的嗎？直到我真正來(lái)到日本考察之后，才慢慢分析出了些許答案。