鋼鋁材質(zhì)框架式結(jié)構(gòu)+中置電池倉

5. 雷諾　Twizy：著名汽車制造商雷諾推出的Twizy是一款純電動城市通勤車，采用雙座位設(shè)計(jì)，在駕駛座后面還有一個臨時(shí)座位，可供乘客臨時(shí)乘坐。

塑料外殼

鋼梁框架結(jié)構(gòu)

碰撞安全

6.宏瑞世英H3：由北京北方鴻瑞汽車設(shè)計(jì)、河南宏瑞世英制造的H3是國內(nèi)首款采用電動車專用輕量化車身結(jié)構(gòu)的車型，為國內(nèi)小型電動車開辟了一條新的道路。此外，還擁有在萬一發(fā)生撞人事故時(shí)，車身的某些機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)還可以降低對行人的傷害程度。比如說，為了降低對行人頭部的傷害，在發(fā)動機(jī)蓋以及雨刷器 周圍的風(fēng)擋玻璃處都采用了容易破碎或變形的緩沖結(jié)構(gòu)；而為了降低碰撞時(shí)對行人腿部的傷害，保險(xiǎn)杠也采用了同樣的緩沖結(jié)構(gòu)。

高回彈復(fù)合材料外覆蓋件

配備5級吸能結(jié)構(gòu)的全鋼籠形車身結(jié)構(gòu)

總論：低速并非低安全，低價(jià)并非低廉。小型電動車廠家在期待政策放開的同時(shí)，也要關(guān)注世界電動車發(fā)展的新動向，加大對產(chǎn)品的研發(fā)力度，提高車身的安全等級，只有這樣，才能真正開啟小型電動車的破冰之旅。