SUV可謂是自主品牌的“救命稻草”，但力帆并沒(méi)有抓住這一時(shí)機(jī)。去年趁勢(shì)推出的X50目前月銷(xiāo)維持在3000輛左右，而X60則保持在5000輛左右。反觀同樣身處重慶的長(zhǎng)安汽車(chē)，其CS75與CS35兩款SUV已形成月銷(xiāo)將近3萬(wàn)輛的合力。

事實(shí)上，不僅僅是銷(xiāo)量，在進(jìn)入乘用車(chē)業(yè)務(wù)后，尹明善一直致力提高的利潤(rùn)率似乎也沒(méi)有太大變化。

資料顯示，力帆在進(jìn)軍汽車(chē)制造之前的年銷(xiāo)售額約為45億元，凈利率約為7%，每年凈利潤(rùn)約為3億元。而記者翻查力帆近幾年來(lái)的財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，2011年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3.9億元；2012年為3.21億元；2013年為4.24億元；而2014年則為3.77億元。

其實(shí)自力帆進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)之后，需要持續(xù)投入的巨額讓尹明善想盡一切辦法來(lái)籌集資金。就在今年5月26日力帆宣布募集52億元資金發(fā)展新能源汽車(chē)之際，也同時(shí)宣布暫停一項(xiàng)啟動(dòng)于2012年的傳統(tǒng)乘用車(chē)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)該項(xiàng)目計(jì)劃投資38.9億元，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。

押寶海外

與并無(wú)太大起色的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，力帆在海外市場(chǎng)卻闖出了一片天。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2014年力帆在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量已達(dá)到6.96萬(wàn)輛，占比已超過(guò)其當(dāng)年總銷(xiāo)量的一半。在中國(guó)汽車(chē)出口中占比近7%，在乘用車(chē)出口中占15.5%。去年全年力帆的出口量位列自主品牌第二位，僅次于奇瑞。

截至目前，力帆已在俄羅斯、埃塞俄比亞、伊朗、阿塞拜疆、烏拉圭、伊拉克、烏克蘭等多個(gè)國(guó)家擁有海外工廠。

“海外生產(chǎn)基地的建立對(duì)于力帆汽車(chē)歸避高額關(guān)稅，迅速走出海外，作用很大。今后力帆還會(huì)堅(jiān)持這條道路不動(dòng)搖，并不失時(shí)機(jī)地研究進(jìn)入委內(nèi)瑞拉、阿爾及利亞等KD市場(chǎng)，取悅目標(biāo)國(guó)政府，奪地?fù)尀！绷Ψ瘓F(tuán)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，力帆除了會(huì)在俄羅斯等重大市場(chǎng)考慮自建工廠以圖長(zhǎng)遠(yuǎn)外，還會(huì)采取“借雞下蛋”（客戶自投工廠，力帆輸出技術(shù)、品牌、零配件）和“緊握核心市場(chǎng)，緊抓關(guān)鍵生產(chǎn)資源”相結(jié)合的辦法，來(lái)擴(kuò)張海外。

但在張志勇看來(lái)，海外市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大，中東市場(chǎng)在萎縮，俄羅斯不穩(wěn)定，力帆利用第三世界市場(chǎng)的空白走出去，“并不算是成功”。

過(guò)于依賴海外市場(chǎng)對(duì)于企業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)加大。最近，俄羅斯車(chē)市的不景氣就導(dǎo)致一眾自主品牌陷入銷(xiāo)售困境。其中力帆5月在俄羅斯的銷(xiāo)量從1650輛同比下跌59.0%至677輛，市場(chǎng)份額從0.8%降低為0.5%。

但這對(duì)于摩托車(chē)早就實(shí)現(xiàn)出口超內(nèi)銷(xiāo)的力帆來(lái)說(shuō)，似乎并不是一個(gè)值得顧慮的問(wèn)題。

力帆集團(tuán)認(rèn)為，由于國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)普遍比中國(guó)小，經(jīng)濟(jì)型車(chē)比中國(guó)貴，需求旺盛，品牌敏感度比中國(guó)低很多，加上中國(guó)政府支持中國(guó)汽車(chē)“走出去”，“一帶一路”的構(gòu)想重點(diǎn)也包括汽車(chē)和其他裝備制造業(yè)，因此加碼海外市場(chǎng)理所當(dāng)然。

值得注意的是，在中國(guó)逐步開(kāi)放平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的情況下，力帆亦意欲借助其海外市場(chǎng)的影響力，大范圍參與此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

“力帆此時(shí)參與平行進(jìn)口最核心的原因是目標(biāo)國(guó)匯率貶值對(duì)出口沖擊大，進(jìn)口可以部分對(duì)沖貶值影響。其次，國(guó)家對(duì)高檔奢侈品尤其是豪華汽車(chē)的進(jìn)口一定會(huì)采取措施。平行進(jìn)口便是其中最重要的方法，所以力帆順勢(shì)而為，自在情理?！绷Ψ瘓F(tuán)對(duì)時(shí)代周報(bào)記者解釋道。