固定資產(chǎn)投資預(yù)計繼續(xù)保持溫和下行，社會消費(fèi)品零售總額增速持續(xù)下降使得消費(fèi)在短期內(nèi)提升的可能性不大，居民消費(fèi)價格指數(shù)低位平穩(wěn)運(yùn)行，但消費(fèi)者的消費(fèi)意愿及消費(fèi)信心開始從高位下行。

    從國際形勢看，美國經(jīng)濟(jì)將保持增長穩(wěn)定，預(yù)計2015年達(dá)到3%左右。歐盟經(jīng)濟(jì)降中趨穩(wěn)，明年有望止跌回穩(wěn)。日本經(jīng)濟(jì)將低位增長，但不確定性增加。受發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體需求帶動，新興市場國家經(jīng)濟(jì)增速將略有回升。總體看來,受外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，出口市場還將繼續(xù)保持增長。

    總之，2015年宏觀經(jīng)濟(jì)還會繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率，逐步適應(yīng)“新常態(tài)”的過程。

    （二）2015年市場預(yù)測分析

    受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響，汽車市場隨之也進(jìn)入到了一個相對穩(wěn)定的增長階段，在今后不出現(xiàn)影響較大的刺激政策前提下，我國汽車市場預(yù)計會維持平穩(wěn)的增長水平。從不同車型市場來看：

    1．乘用車市場

    （1）汽車消費(fèi)剛性需求依舊存在

    隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控力度的變化，我國汽車出現(xiàn)了一些增長幅度的起伏，但目前并沒有看到對汽車消費(fèi)的需求有減弱趨勢，今后一段時期我國乘用車消費(fèi)仍會處于平穩(wěn)上升階段。加之中國汽車保有量還處于100輛/千人左右的水平，仍有繼續(xù)提升的空間。此外在國家鼓勵消費(fèi)，國民人均收入保持平穩(wěn)上升的同時，一二線城市升級換購需求進(jìn)一步提升，三四線城市市場潛力逐步釋放，繼續(xù)促進(jìn)未來的乘用車市場發(fā)展。

    （2）政策環(huán)境將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展

    目前國家對發(fā)展新能源汽車高度重視，2014年出臺了一系列的促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策措施，由于政策的延續(xù)性，會繼續(xù)對2015年的新能源車市場產(chǎn)生影響。

    第一，目前工信部出臺的三批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和對用電實(shí)施價格上的優(yōu)惠會對新能源車的消費(fèi)起到促進(jìn)。

    第二，《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》要求2014年至2016年，公務(wù)車采購中新能源車比例不低于30%，逐年提高。充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1：1。因此公務(wù)機(jī)構(gòu)的新能源汽車購買也會對整體市場起到推動。

    第三、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》要求2015年純電動車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷達(dá)到50萬輛，政府已經(jīng)把新能源汽車作為重點(diǎn)支持的新興產(chǎn)業(yè)。隨著各級政府大力的支持，企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷提升，產(chǎn)品種類的可選擇性逐漸增多，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，預(yù)計2015年我國的新能源汽車銷量將繼續(xù)保持高速增長。

    （3）《汽車銷售管理辦法》的修訂和實(shí)施對汽車市場的影響