蘋果汽車一定可以無縫支持蘋果的智能手機(jī)和智能手表。只要口袋里有iPhone或者手腕上帶著蘋果表，客戶將能夠鎖定和解鎖他們的車輛。蘋果也很可能讓業(yè)主通過自己的移動設(shè)備，遠(yuǎn)程檢查自己的車輛的狀態(tài)。這將使得用戶能在繁忙的停車場更快速地定位到自己的蘋果汽車?？蛻暨€可以遠(yuǎn)程啟動汽車暖風(fēng)或冷氣，以及收到充電狀態(tài)的通知。

問題是，這些都不是首創(chuàng)。寶馬與特斯拉已經(jīng)提供這種通過智能手機(jī)app的聯(lián)網(wǎng)功能，但是可以想象的是，蘋果自家的系統(tǒng)，其功能、創(chuàng)意、以及使用體驗(yàn)必將更加完善。

另外設(shè)計(jì)也將發(fā)揮重大的作用，過去幾十年，蘋果引領(lǐng)了工業(yè)設(shè)計(jì)界關(guān)于時(shí)尚的定義。毫無疑問，蘋果汽車將非常時(shí)尚。外觀必定和現(xiàn)在的汽車與眾不同。不過，我們這里談?wù)摰氖且粋€(gè)成熟的汽車行業(yè)，其中一些最偉大的廠家在歷史上已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)十億美元來打造最美麗、同時(shí)空氣動力學(xué)最優(yōu)的汽車造型。蘋果真的可以帶來突破嗎？是的，它可以，但是前提是蘋果汽車的推出必須趕上汽車產(chǎn)業(yè)下一次快速進(jìn)化的時(shí)機(jī)上。

現(xiàn)在，一些報(bào)道認(rèn)為蘋果將會在2020年推出第一款汽車。這個(gè)日期正好與我們預(yù)測的自動駕駛技術(shù)大面積市場推廣的日期相吻合。

沃爾沃，一家一直在努力不懈地開發(fā)半自動駕駛系統(tǒng)的廠家，聲稱全自動駕駛的XC90將在2016年和消費(fèi)者見面。而梅賽德斯·奔馳也認(rèn)為，在未來幾年內(nèi)，我們將看到立法的變化，將允許自動駕駛的某些方面進(jìn)行合法化。

如果蘋果的車未來真的能夠量產(chǎn)，那么其前提是法律不會將在車上收發(fā)電子郵件、短信、瀏覽網(wǎng)上新聞等行為視為非法。一旦立法寬松，汽車設(shè)計(jì)將不再受局限地將座椅面向前方，并獲得更高的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)方面的自由度。汽車將變得更像是車輪上的辦公室或起居室。蘋果將能夠把這種真正全新的設(shè)計(jì)推向市場，而傳統(tǒng)的汽車品牌仍會把汽車設(shè)計(jì)為用于行駛的交通工具。

這也將使得蘋果將車載系統(tǒng)的使用邏輯進(jìn)一步“蘋果化”，采用其一貫的簡潔的方式，其中包括直觀、簡潔的用戶界面，可以輕松擴(kuò)展的生態(tài)系統(tǒng)和豐富的在線內(nèi)容屆時(shí)，車內(nèi)觸摸屏?xí)@示新聞，高級Beats音響能播放iTunes曲目，Retina顯示屏能播放流媒體影片。車窗玻璃也可能會設(shè)計(jì)成顯示屏?！捌囌兊迷絹碓较袷俏⑻幚砥骷榆浖慕Y(jié)合體，而不像是一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，”Mike Ramsey說。