蘋果所有產(chǎn)品的消息，總能引發(fā)全世界的猜測(cè)，無(wú)論是智能手機(jī)、筆記本、平板電腦，在產(chǎn)品正式發(fā)布之前，全世界所有用戶和媒體都在熱衷于對(duì)蘋果新產(chǎn)品的不斷猜想。

目前，蘋果還有兩類產(chǎn)品依然撲朔迷離，Apple Watch已經(jīng)上市，而除了同樣讓人期待的蘋果電視之外，就要是Apple Car了。同樣是后喬布斯時(shí)代的產(chǎn)物，目前關(guān)于蘋果造車的消息很多，不過(guò)依然還是特別的讓人摸不著頭緒。

流言伊始

今年2月，《華爾街日?qǐng)?bào)》的科技作者Daisuke Wakabayashi和Mike Ramsey最先對(duì)外發(fā)布了蘋果有可能造車的消息，開啟了傳聞的序幕。報(bào)道稱，蘋果在庫(kù)比蒂諾建立了由數(shù)百名員工組成的秘密實(shí)驗(yàn)室，專門負(fù)責(zé)蘋果電動(dòng)汽車的研發(fā)。

其實(shí)，所謂的iCar概念最早可以追述到8年前，當(dāng)時(shí)大眾曾經(jīng)與蘋果進(jìn)行過(guò)接觸，不過(guò)很有可能討論的是于今天CarPlay類似的車載娛樂(lè)系統(tǒng)，而并非一輛真正的汽車。不過(guò)，當(dāng)時(shí)喬布斯在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)提到蘋果汽車的潛力時(shí)，表示對(duì)于新能源汽車非常鐘意，并且非常喜歡汽車城底特律。而這是否暗示了蘋果從最初就有意圖進(jìn)軍汽車領(lǐng)域我們而知，但是去年蘋果董事會(huì)成員Mickey Drexler也透露喬布斯當(dāng)年對(duì)蘋果汽車充滿了興趣。

當(dāng)時(shí)Drexler表示，喬布斯曾經(jīng)讓他嘗試設(shè)計(jì)出一輛iCar的原型，不過(guò)本月Drexler剛剛從蘋果董事會(huì)辭職。

謠言開始浮出水面

《華爾街日?qǐng)?bào)》的汽車記者M(jìn)ike Ramsey首先報(bào)道蘋果在開發(fā)一項(xiàng)名為“Titan”的新項(xiàng)目，而該項(xiàng)目就是之前提到由數(shù)百人組成的蘋果汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

Mike Ramsey表示，蘋果目前除了正在招聘科技領(lǐng)域的常規(guī)人才之外，還開始涉獵其他領(lǐng)域的相關(guān)職位。甚至還包括曾經(jīng)就職于梅賽德斯·奔馳北美研發(fā)部門的員工，這的確顯得不太正常。

“你能明白，也許蘋果此舉是為了與CarPlay相關(guān)的研究，但是如此大量的招聘非科技領(lǐng)域人才，絕對(duì)不僅僅是研發(fā)車載系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單?！盡ike Ramsey表示。隨后，有來(lái)自加州的居民看到蘋果租賃的休旅車頭上頂著各種激光雷達(dá)和攝像頭在馬路上行駛采集信息的消息。

加拿大自動(dòng)車輛中心首席技術(shù)官Paul Godsmark告訴《Cult of Mac》表示：這些數(shù)據(jù)的收集車似乎在收集路面信息。蘋果汽車的反對(duì)者立即回?fù)粼撜f(shuō)法說(shuō)：事實(shí)上，蘋果收集數(shù)據(jù)是為建立自己的街景地圖，以對(duì)抗谷歌街景，而不是為了開發(fā)汽車。但那些了解自動(dòng)駕駛汽車的人們說(shuō)反擊說(shuō)：自駕駛汽車需要詳細(xì)的地圖才能正常行駛。難道蘋果公司是借助開發(fā)蘋果街景，順勢(shì)開發(fā)汽車嗎？