新浪財(cái)經(jīng)：價(jià)格是電動(dòng)汽車很重要的一個(gè)問題，特斯拉一直宣傳他們的定價(jià)策略，那么日產(chǎn)聆風(fēng)在中國并不便宜，您如何看待？

Asami：E30便宜了很多。在奢侈品電動(dòng)車這個(gè)細(xì)分市場，你可以使用不同的定價(jià)策略，因?yàn)樵谶@個(gè)細(xì)分市場，沒有任何競爭者，那么這種定價(jià)策略是有意義的，讓大家樂于支付這樣的價(jià)格。如果進(jìn)入大眾市場，價(jià)格敏感度會(huì)增加。即使是在這個(gè)市場，也有很多人會(huì)關(guān)注產(chǎn)品是否安靜、是否有獨(dú)特性、易于充電。我不認(rèn)為我們能夠準(zhǔn)確定位到這個(gè)細(xì)分市場的每個(gè)消費(fèi)者，這不可能。在銷售量較小的時(shí)候，價(jià)格會(huì)更高，市場很小，那么工程師應(yīng)該承擔(dān)降低成本的責(zé)任。但銷量提高之后，價(jià)格會(huì)下降，我們正在這個(gè)循環(huán)之中。這不會(huì)一蹴而就，這是一個(gè)持續(xù)的過程，五年或者十年。

新浪財(cái)經(jīng)：中國人并不喜歡中國品牌，你們有沒有計(jì)劃讓日產(chǎn)的電動(dòng)車使用日產(chǎn)品牌，而不是啟辰的品牌？

Asami：我不會(huì)就此發(fā)表評(píng)論。我們認(rèn)為，電動(dòng)車的本地品牌和本地生產(chǎn)，是我們的政策。