財政部等四部委共調查了93家企業(yè),這份名單顯示72家涉騙補,其中上汽集團、北汽集團、一汽、東風、比亞迪、奇瑞、吉利等國內主流車企幾乎全部涉及。...
與此同時,新能源汽車騙補行為也受到嚴懲,繼2016年9月份財政部將新能源汽車部分嚴重“騙補”的典型案例向社會公開曝光之后,12月20日工業(yè)和信息化部在門戶網(wǎng)站公布了對蘇州金龍等4家企業(yè)的行政處罰決定,以規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序。...
在補貼逐步退出、政策正在轉換、用戶需求不斷增長之下,我國的新能源汽車企業(yè)亦漸漸從依賴補貼賺錢的懶惰思維中清醒,車企需要提供的是具有競爭力的新能源汽車產(chǎn)品。...
一直以來,消費者對新能源汽車的車輛性能、電池可靠性、使用便捷性顧慮較多,租賃模式被認為是提高公眾認可度的較好途徑。但目前電動汽車租賃發(fā)展依舊受制于網(wǎng)點少、車隊規(guī)模小等問題,用戶往往只能在同一個網(wǎng)點取車和還車。...
自此,我國新能源汽車推廣應用相關主管部門依據(jù)自身職能對社會關切的新能源汽車“騙補”事件給予了明確的處置決定,傳遞出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態(tài)度和決心,并通過專項整治工作以及進一步完善政策措施和督查機制,規(guī)范發(fā)展秩序,完善發(fā)展環(huán)境。...
自此,我國新能源汽車推廣應用相關主管部門依據(jù)自身職能對社會關切的新能源汽車“騙補”事件給予了明確的處置決定,傳遞出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態(tài)度和決心,并通過專項整治工作以及進一步完善政策措施和督查機制,規(guī)范發(fā)展秩序,完善發(fā)展環(huán)境。...
為走出“有補貼就有騙補”怪圈,確保國家政策落到實處、嚴防“騙補”事件再次發(fā)生,相關部門完善了三大保障機制。...
為走出“有補貼就有騙補”怪圈,確保國家政策落到實處、嚴防“騙補”事件再次發(fā)生,相關部門完善了三大保障機制。...
環(huán)保組織Sierra Club委托的一項研究對2015年的汽車廣告進行了追蹤,結論是:汽車廠商對燃油汽車的宣傳力度遠大于電動汽車。...
環(huán)保組織Sierra Club委托的一項研究對2015年的汽車廣告進行了追蹤,結論是:汽車廠商對燃油汽車的宣傳力度遠大于電動汽車。...