新能源汽車政策環(huán)境帶來投資信心 跨界轉(zhuǎn)型壁壘重重
日期：2016-10-23 09:30:00
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近年來，隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，給“外行們”進入汽車圈帶來了新的契機。一時間，不光互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛高調(diào)宣布造車，傳統(tǒng)制造企業(yè)也按耐不住心底的“汽車夢”，紛至沓來，讓汽車圈變得越來越熱鬧。...
新能源汽車政策環(huán)境帶來投資信心 跨界轉(zhuǎn)型壁壘重重
日期：2016-10-23 09:21:44
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汽車的產(chǎn)業(yè)鏈涉及的上下游行業(yè)眾多，想進入汽車圈遠不只造車這一條路。隨著傳統(tǒng)汽車企業(yè)積極突破轉(zhuǎn)型升級，新進入者尋找各自途徑曲線突圍，未來的汽車圈是越來越熱鬧了。...
爭奪新能源汽車“準生證” 小康股份跨界“入局”前景難料
日期：2016-10-23 08:46:41
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小康股份擬投資超過25億元，建設(shè)電動乘用車項目，投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)新能源車5萬輛，設(shè)計年產(chǎn)電驅(qū)動及電池系統(tǒng)6萬套。根據(jù)小康股份預(yù)估，這一項目可新增年銷售收入102.89億元，年利潤總額4.98億元。...
應(yīng)給予電動汽車正常待遇 溺愛并非健康成長“良藥”
日期：2016-10-22 16:32:29
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當前靠補貼而大興的電動汽車產(chǎn)業(yè)，如果沒有一個很好的引導(dǎo)方向，老是用這種過于溺愛的方式去不斷呵護，最終長出來的結(jié)果很可能又是一根弱苗。 ...
新能源汽車仍在路上 2020年將迎來真正決戰(zhàn)
日期：2016-10-22 16:21:46
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管理政策多意味著該行業(yè)的快速發(fā)展和不斷變化。尤其是今年作為“十三五”的開局之年，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從起步階段走向加速階段的關(guān)鍵時期，相關(guān)的管理政策規(guī)范與支撐是必不可少的。...
中國處罰電動汽車制造商 新能源車市場發(fā)展或受影響
日期：2016-10-22 15:50:27
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去年中國政府為新能源汽車提供補助45億美元，但已決定2021年以前逐步撤銷補貼。在政策扶持下，去年國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比翻了兩番，達到33.1萬輛。...
成都規(guī)劃建設(shè)充電樁9萬個 車主建充電樁補貼600元
日期：2016-10-22 10:15:10
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破解新能源汽車充電樁“赤字”，方便市民隨時隨地充電，成都即將出臺“大動作”。3年后，中心城區(qū)將建成1-1.5公里的充電圈，充電樁的數(shù)量也將由現(xiàn)有的3200個增加到9萬余個，電線桿也將發(fā)揮起新能源汽車充電的功能。...
惠州斥巨資獎勵 擬打造全省新能源汽車重要基地
日期：2016-10-21 19:41:08
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對于新建成投產(chǎn)的純電動汽車整車項目，年產(chǎn)銷量首次達到1000輛、2000輛、5000輛整車的企業(yè)，市統(tǒng)籌安排資金分別一次性給予300萬、700萬、2000萬元獎勵。對動力電池年銷量首次達到10億、20億、50億瓦時的關(guān)鍵零部件企業(yè)，市統(tǒng)籌安排資金分別一次性給予150萬、350萬、1000萬元獎勵。...
政策加市場雙驅(qū)動：新能源車市場將進入發(fā)展快車道
日期：2016-10-21 16:37:40
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新能源汽車發(fā)展除了要攻克目前存在的騙補、電池技術(shù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題，更主要的是要從目前的政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)檎呒邮袌鲭p驅(qū)動，才能讓新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)快速穩(wěn)定增長。...
動力鋰電池行業(yè)蓄勢待發(fā) 資本介入和重組兇猛
日期：2016-10-21 15:29:22
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2016年年中產(chǎn)能才擴至20gwh左右，動力鋰電池需求約為14gwh，而截至2015年底我國動力鋰電池出貨量僅為11gwh。隨著我國新能源汽車迎來爆發(fā)式增長，動力鋰電池行業(yè)供不應(yīng)求。...
