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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于補(bǔ)貼政策遲遲未能出臺(tái)，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)持觀望態(tài)度。當(dāng)補(bǔ)貼政策落地后，消費(fèi)者的信心會(huì)迅速重新建立起來(lái)，有望在接下來(lái)的第四季度完成新能源汽車(chē)消費(fèi)。...

據(jù)悉，陜西省將在西安市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用試點(diǎn)基礎(chǔ)上，推進(jìn)全省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用。未來(lái)5年西安市將開(kāi)設(shè)10條純電動(dòng)公交或混合動(dòng)力公交專(zhuān)線，其他各設(shè)區(qū)市將開(kāi)設(shè)1至2條專(zhuān)線示范運(yùn)營(yíng)。...

在此基礎(chǔ)上，路線圖進(jìn)一步提出了節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能燃料電池汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、動(dòng)力電池、汽車(chē)輕量化、汽車(chē)制造等七大領(lǐng)域，并分別形成了各自細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)路線圖。...

在投資約8.2億的新能源汽車(chē)動(dòng)力總成及傳動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目方面，基于宏大齒輪自身較強(qiáng)的汽車(chē)零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力和豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，韶能集團(tuán)將通過(guò)外部合作和技術(shù)引進(jìn)，在現(xiàn)有的變速器產(chǎn)品基礎(chǔ)上，進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)，發(fā)展新能源動(dòng)力總成的集成及智能傳動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)。...

受益于新能源汽車(chē)的快速普及，充電樁行業(yè)也迎來(lái)歷史上發(fā)展的黃金期。在今年2月份的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議中，曾明確指出加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)地方建立以充電量為基準(zhǔn)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策，減免充電服務(wù)費(fèi)用。在利好政策助推下，整個(gè)行業(yè)開(kāi)始沸騰。一時(shí)間，充電樁成為了全社會(huì)關(guān)注的“明星”產(chǎn)業(yè)。...

根據(jù)新規(guī)，新建小區(qū)停車(chē)位須建充電設(shè)施；鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作、許昌優(yōu)先推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)；到2020年，滿足35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。...

節(jié)能與新能源汽車(chē)總體技術(shù)路線圖總體框架是“1+7”，即一個(gè)總報(bào)告加7個(gè)分報(bào)告，分別是節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和汽車(chē)制造、動(dòng)力電池、輕量化的技術(shù)路線圖。...

節(jié)能與新能源汽車(chē)總體技術(shù)路線圖總體框架是“1+7”，即一個(gè)總報(bào)告加7個(gè)分報(bào)告，分別是節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和汽車(chē)制造、動(dòng)力電池、輕量化的技術(shù)路線圖。...

瞿國(guó)春指出，工信部開(kāi)展了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃，對(duì)自主創(chuàng)新、基礎(chǔ)部件、質(zhì)量品牌、企業(yè)走出去，對(duì)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等都作出了明確的部署和安排。...

1至9月份，河北省推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)30752輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，已完成今年全省計(jì)劃推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)3.5萬(wàn)輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的近9成。...