有機構(gòu)認為,新能源乘用車行業(yè)滲透率低,增速高,空間大。2016年全年滲透率預(yù)計不及2%,未來幾年有望連續(xù)翻倍增長。而根據(jù)工信部積分政策要求,2020年乘用車銷量按3000萬輛,對應(yīng)新能源積分360萬分,需生產(chǎn)約120萬輛車。...
有機構(gòu)認為,新能源乘用車行業(yè)滲透率低,增速高,空間大。2016年全年滲透率預(yù)計不及2%,未來幾年有望連續(xù)翻倍增長。而根據(jù)工信部積分政策要求,2020年乘用車銷量按3000萬輛,對應(yīng)新能源積分360萬分,需生產(chǎn)約120萬輛車。...
近年來,具備新興技術(shù)的汽車產(chǎn)品不斷問世,人們的出行方式發(fā)生巨大的變革,隨之而來的,是新能源汽車和自動駕駛技術(shù)逐漸成熟和分時租賃經(jīng)濟的崛起。如何應(yīng)對新環(huán)境下的科技創(chuàng)新,對傳統(tǒng)零配件生產(chǎn)商來說,無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。...
2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及4726輛,擬撥付資金57329.451萬元。...
2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及4726輛,擬撥付資金57329.451萬元。...
面對市場的熱烈反應(yīng),如今特斯拉和馬斯克正在面臨一個巨大的挑戰(zhàn),那就是生產(chǎn)出這么多Model 3來滿足訂單需求。而在過去,特斯拉已經(jīng)多次吃過產(chǎn)能不足的苦頭。...
針對電動汽車的安全問題,包括中國在內(nèi)的多個汽車工業(yè)大國都制訂了一系列的標準與法規(guī)。據(jù)國家標準委工業(yè)標準一部副主任楊立新介紹,目前我國電動汽車國家標準、行業(yè)標準總數(shù)已達80多項,涵蓋了整車、關(guān)鍵總成、接口與界面等多個領(lǐng)域。...
針對電動汽車的安全問題,包括中國在內(nèi)的多個汽車工業(yè)大國都制訂了一系列的標準與法規(guī)。據(jù)國家標準委工業(yè)標準一部副主任楊立新介紹,目前我國電動汽車國家標準、行業(yè)標準總數(shù)已達80多項,涵蓋了整車、關(guān)鍵總成、接口與界面等多個領(lǐng)域。...
作為中、小運量軌道交通系統(tǒng),“云軌”編組靈活,具有獨立路權(quán),運能達1~3萬人/小時(單向),最高時速80km/h,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米(地鐵的15%),最大爬坡能力10%(地鐵的3倍),曲線通過能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低,可在制動過程中回收電能。...
作為中、小運量軌道交通系統(tǒng),“云軌”編組靈活,具有獨立路權(quán),運能達1~3萬人/小時(單向),最高時速80km/h,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米(地鐵的15%),最大爬坡能力10%(地鐵的3倍),曲線通過能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低,可在制動過程中回收電能。...