當(dāng)中國進入電力過剩時代,火電與新能源的競爭和矛盾更加激烈,他們面臨著同樣的問題——“市場在哪里?”而“棄風(fēng)棄光”難題,更是一場交織著中央和地方,環(huán)保與市場,企業(yè)和企業(yè)間的多重利益博弈。...
但就在這種一片繁榮的景象下,新舊矛盾凸顯,高速路上狂奔的新能源汽車行業(yè)如何順利逾越“三座大山”。...
根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,2016年1月,我國新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛,同比增長144%。...
高速路服務(wù)區(qū)將動工開建新能源車充電樁,成南高速、成自瀘赤高速成都至仁壽段的設(shè)備安裝已進入前期工作。屆時,您的愛車如果沒電了,到服務(wù)區(qū)充電10多分鐘,又可以跑上百公里。...
受補貼退坡影響,2015年11月及12月純電動客車銷量激增,基本上透支了今年1、2月份的需求。...
受補貼退坡影響,2015年11月及12月純電動客車銷量激增,基本上透支了今年1、2月份的需求。...
夏勝枝在文章中對北京市政府拒絕鼓勵發(fā)展混合動力汽車,提出了犀利的批判。其認(rèn)為政府在推廣節(jié)能新能源汽車中,忽視混合動力汽車每年4億升龐大的節(jié)油量,同時新能源汽車補貼政策實質(zhì)淪為為電動汽車服務(wù),在政策執(zhí)行上有失偏頗。同時還指出目前地方政府已經(jīng)被新能源汽車企業(yè)“綁架”。...
在新品投放規(guī)劃中,SUV和新能源車將是重頭戲。大眾五年規(guī)劃中,將在中國市場引入15款電動車,而未來4年投放的SUV新車將達到10款之多。...
在西寧市經(jīng)銷企業(yè)購買新能源汽車并在西寧市登記注冊的單位和個人,或在省外購買并在西寧市登記注冊的單位及個人。...
中國汽車工業(yè)協(xié)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年我國生產(chǎn)新能源汽車約34萬輛,銷售約33萬輛,同比分別增長3.3倍、3.4倍,另外,中國汽車工業(yè)協(xié)會還預(yù)測2016年新能源汽車銷量有望達到70萬輛。...