近段時間,“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”在中國舉辦,在國內(nèi)銷售的大部分電動車都參加,它們的任務(wù)是由南向北行駛一萬公里,以證實電動車的強大。...
9月21日,寶馬以聲勢浩大的排場在北京發(fā)布了兩款碳纖維制造的純電動汽車i3和i8。另外包括大眾e-up、大眾e-Golf、沃爾沃V60等在內(nèi)眾多國外新能源汽車也都發(fā)布了上市時間表。...
與特斯拉大搶頭條的“火熱”形成鮮明對比的是,更多新能源車在銷售過程中仍然接近“冰凍”。...
困擾新能源汽車發(fā)展的充電樁問題仍是老大難。...
電動車不僅僅是電池制造和充電樁的建設(shè),更是需要在整個汽車工業(yè)基礎(chǔ)上積累的技術(shù)集成能力,這一點中國先天落后。...
通知要求,今明兩年內(nèi),全省推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車,其中今年3500輛、明年6500輛。...
重慶將在主城建設(shè)30座電動汽車充電站和1000臺交流充電樁。尤柯爾表示,ABB十分看好重慶,也有意與重慶新能源車商合作。...
隨著政府扶持力度的不斷加大,各地方新能源汽車的準(zhǔn)入制度也成為車企和消費者共同關(guān)注的焦點,其中最大的爭議當(dāng)屬發(fā)展新能源汽車,到底應(yīng)該支持純電動還是插電混合?...
川渝地區(qū)正在形成鋰電池新能源的第五個快速發(fā)展地區(qū),一大批項目紛紛搶灘落戶,產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展模式正在形成。...
機遇不但要留給有準(zhǔn)備的人,更要留給有實力的人。 ...