北汽新能源已占據(jù)全國純電動乘用車市場份額的22.5%,目前,北汽新能源正不斷推進銷售聚焦“北上廣深”的目標。據(jù)悉,7月底廣州市拍牌價格出爐,37160元的均價讓不少市民大呼“吃不消”,“限行”隨時啟動,讓有購車打算的市民轉(zhuǎn)而選擇新能源汽車。...
新能源汽車的推廣依然存有多重難題待解。一方面,由于各地政府地方保護政策的存在,使得新能源汽車市場割裂。各地的推廣情況并不均衡。與此同時,從目前來看,雖然各家車企都紛紛進入新能源生產(chǎn)領(lǐng)域,但市面上的車型選擇依然不夠豐富,現(xiàn)有車型的情況嚴重滯后于消費需求。不僅如此,充電設(shè)施的不完善以及充電標準的不統(tǒng)一仍然是新能源汽車落地的現(xiàn)實難題。...
然而,前沿新技術(shù)的不斷推陳出新,距離推動整個電池行業(yè)的革命依舊需要時間的積累。...
根據(jù)多部委近日發(fā)布的通知,為了舉行抗戰(zhàn)勝利70周年紀念活動,從8月20日0時起至9月3日24時,北京將實行機動車單雙號限行15天。但是與此前限行不同的是,本次純電動小客車將不在“受限”行列。...
三家車廠目前無一例外的都是以插電式混合動力車為主,但電動車方面唯有寶馬走在最前面。目前寶馬已經(jīng)有了i3一款純電動車,其續(xù)航里程最多有160公里。...
在國內(nèi)車市一片盡墨,各家廠商忍痛割肉,降價減產(chǎn)的時候,新能源汽車行業(yè)成了救命的風口。...
充電樁建設(shè)的國家標準也基本修訂完成,將在8月出臺,《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導意見》也在持續(xù)推進中,年內(nèi)有望公布。...
《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》,明確提出,到2016年政府購新能源車占更新總量的比例不低于30%,但現(xiàn)在市場上可以買到的,可供政府用于公車采購的適用車型少之又少,公車改革采購新能源汽車銷量尷尬。...
雖然新能源車市場蓬勃發(fā)展,但值得警惕的是,當前我國新能源汽車發(fā)展遇到了越來越多棘手的難題。除了電池等核心零部件難以突破等老問題外,充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過熱、行業(yè)標準不完善等一系列新的弊病,已經(jīng)開始困擾新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。...
北京、深圳去年制定的新能源汽車推廣任務(wù),比其他城市高出不少。國家相關(guān)部門的考核很可能在下半年繼續(xù)推進,推廣數(shù)量上也有很現(xiàn)實的壓力。...