對于電池恐懼來講,我們現(xiàn)在采用的是電池租賃方式,除了換電以外,換電以后這個電池跟煤氣罐一樣的,是在市場上流通的。...
長期禁受“熱政策冷市場”困擾的新能源車,在經(jīng)歷了2014年的起步后,終于在2015年逐步逼近市場爆發(fā)的臨界點(diǎn)。但是,技術(shù)不成熟、車價高、售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難以確定等因素也都在制約著新能源汽車的發(fā)展。...
這究竟是國人對創(chuàng)新包容不夠的悲哀,還是創(chuàng)業(yè)者以新事物為噱頭吸引眼球和投資的悲哀?...
一輛顯示著LED車燈的23路公交車駛出寧德公交總站,這是寧德市第一輛正式上路的純電動公交車,宣告著寧德市正式邁入零污染的純電動公交車時代。...
如果單位或家里再有充電樁的話,那么方便的購置性與低廉的使用成本,在像北京這樣既限購又限行的大都市中,新能源汽車可以說是未來最有潛力的購車標(biāo)的了。...
中國普天本著開放、互融、分享、共贏的理念,希望與業(yè)內(nèi)的各方展開良好的互動和全方位的合作,為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展我們盡我們最大的努力。...
上海、北京、安徽、長沙、武漢、河南等8省市陸續(xù)公布了2015上半年新能源汽車推廣成績,其中,上海市上半年銷售并上牌的新能源汽車?yán)塾?4547輛,同比增長888%, 遠(yuǎn)高于其他各省市。合肥、北京位居第二、第三。...
2015年上半年,我國新能源汽車生產(chǎn)76223輛,銷售72711輛,同比分別增長2.5倍和2.4倍。上半年,中國新能源汽車銷量超過美國,成為全球新能源汽車第一大市場。去年,我國新能源汽車銷量74763輛,占整體市場的份額由2013年的0.08%提高到0.32%。...
首款插電式混合動力車型為何選中奧迪A3?這與奧迪的“年輕化”戰(zhàn)略有著直接關(guān)系。...
不僅如此,能夠?yàn)橥顿Y者帶來收益的“眾籌建樁”模式也為更多社會資本進(jìn)入充電樁市場提供了可能。隨著新能源配套設(shè)施利好政策的接連出臺,這一處于上升通道的新興市場正展現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。...