統(tǒng)計顯示,95%的消費(fèi)者認(rèn)為,老舊小區(qū)充電樁安裝問題需要相關(guān)政策扶持。上月底召開的國務(wù)院常務(wù)會議就指出,新建住宅停車位建設(shè)或預(yù)留安裝充電設(shè)施的比例應(yīng)達(dá)到100%,大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。...
考慮到國內(nèi)新能源汽車的需求量與國家政策的支持,鋰及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊蔀橘Y本竟逐的下一個焦點(diǎn)。...
動力電池從去年下半年開始熱度明顯上升,目前處于供不應(yīng)求的火爆階段,由于鋰電池也是儲能的技術(shù)路線之一,儲能商業(yè)化應(yīng)用初見曙光。不過,有基金人士認(rèn)為,由于儲能技術(shù)路線多樣,目前用在國內(nèi)光伏電站等成本仍然過高,儲能直接商業(yè)應(yīng)用短期內(nèi)不會特別快....
最近兩年來,國家針對新能源汽車已經(jīng)出臺了相關(guān)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和政策,同時地方政府為了配合國家新能源汽車的戰(zhàn)略也有針對性地推出了地方的新能源汽車政策,一系列優(yōu)惠讓很多消費(fèi)者開始關(guān)注并考慮購買新能源車。...
ABEC從2013年開始創(chuàng)辦第一屆以來,目前已在中國的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆,累計參加峰會的國內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家,涉及包括中國、德國、法國、比利時、荷蘭、英國、瑞士、日本、韓國、印尼、加拿大、美國在內(nèi)的二十余個國家的數(shù)千位重量級嘉賓。...
在產(chǎn)品布局逐步完善后,北汽新能源迎來了快速上升期,僅今年前三季度便累計銷售整車11247輛,同比增長達(dá)10倍之多。...
到2020年,預(yù)計在全國范圍內(nèi)建設(shè)和運(yùn)營不少于100萬個充電樁,形成全國性城市智慧充電網(wǎng)絡(luò),最終實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)的四網(wǎng)合一,推動新能源汽車的普及。...
國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)呵護(hù)力度不斷加強(qiáng),將進(jìn)一步釋放家庭對新能源車的需求,相關(guān)車企有望從中受益。...
分析師袁淞表示,目前全國充電樁的保有量僅為5-8萬個,按照國家能源局的計劃,到2020年將達(dá)到500萬個,如果按照直流樁每個5萬元,交流樁每個1萬元的價格計算,彼時的市場空間將達(dá)到1000億元。...
根據(jù)規(guī)劃,2020年,需要充電的新能源車將達(dá)到500萬臺。如果按照標(biāo)準(zhǔn)配置1:1的比例普及,充電樁的數(shù)量應(yīng)該達(dá)到450萬個以上,充電站的數(shù)量則要達(dá)到1.2萬個,這和當(dāng)前的實(shí)際情況還有非常大的差距。目前國內(nèi)已建成的充電樁僅有3萬余個,若要達(dá)到規(guī)劃要求,未來5年每年都要建設(shè)近100萬個充電樁。...