前景如此之好的項(xiàng)目,也要面對很多問題,資金、政策、市場、能源價格,這些在企業(yè)和政府面前,就是問題,因?yàn)樗械氖虑?,都要講究一個成本問題,資金投入,多久能回本,消費(fèi)者考慮購買車輛,能否滿足生活需要,就這么簡單。...
5月寶馬全球銷售增加5.6%,共銷售16.8萬臺。中國地區(qū)銷售共銷售3.7萬臺,增速達(dá)到7.5%。...
在充電樁補(bǔ)貼政策的刺激下,充電網(wǎng)點(diǎn)的問題已經(jīng)基本不用新能源車企擔(dān)心,接下來將真正進(jìn)入新能源汽車銷售及推廣運(yùn)營端的市場份額爭奪戰(zhàn)。而此時,對分時租賃、打車軟件領(lǐng)域等共享出行方式的介入成為第三輪聯(lián)盟的主要特征,用術(shù)語表示,即在汽車共享理念下共同打造智慧出行方案。...
目前特斯拉的重點(diǎn)在Model 3上,超過37萬輛的訂單,要在2017年排產(chǎn)并交付,這足夠使特斯拉耗費(fèi)大量精力。但是也不排除特斯拉新車型醞釀實(shí)施的可能性,畢竟在2020年,基于下一代Model S車型打造出一款皮卡車型也不是不可能。...
6月8日,在收到問詢函一周后,金龍汽車公告回復(fù)了問詢函相關(guān)問題。其中,金龍汽車坦言,新能源汽車在補(bǔ)貼退坡后,存在同比下降的風(fēng)險。...
北京本期新能源個人指標(biāo)申請人數(shù)達(dá)16264個,較上期的11327個申請人多出近5000人,增幅超40%。據(jù)悉,這也是今年以來新能源個人指標(biāo)申請人數(shù)連續(xù)三期破萬。...
如果蘋果真的推出了自己的汽車,那眾多“果粉”們會不會像今天擁躉iPone、iPad等產(chǎn)品一樣對它情有獨(dú)鐘呢?隨著蘋果造車的步伐漸行漸近,這個有意思的話題或?qū)⒑芸煲姺謺浴?..
為加強(qiáng)電動客車行業(yè)管理,提高產(chǎn)品安全要求,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司組織行業(yè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)等單位研究編制了《電動客車安全技術(shù)條件》(征求意見稿),現(xiàn)公開征求各方意見,征求意見截止日期為2016年6月18日。...
目前特斯拉正在研究如何能夠自動在城市道路和十字路口中通行,要知道城市道路要比高速公路擁有更復(fù)雜的路況。...
未來五年,東風(fēng)標(biāo)致將加快天然材料、新型綠色環(huán)保材料等新材料的開發(fā)運(yùn)用,建立材料、零部件、整車全方位的生命周期環(huán)境評價數(shù)據(jù)庫,開展深度產(chǎn)品綠色生態(tài)設(shè)計(jì),開發(fā)運(yùn)用天然材料、新型綠色環(huán)保材料和凈化裝置,確保車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到領(lǐng)先水平。...