電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值門(mén)戶網(wǎng)站
首頁(yè) | 新聞?lì)l道 | 財(cái)經(jīng)頻道 | 鋰電世界 | 我愛(ài)電車(chē)網(wǎng) | 石墨烯頻道 | 會(huì)員頻道 | 川渝-城市 | 移動(dòng)電源 | ABEC | 在線商城 | 電池百人會(huì)
北京新能源汽車(chē)搖號(hào)爆熱之后的冷思考
日期：2015-09-09 09:40:56
點(diǎn)擊：134
好評(píng)：0
或許消費(fèi)者由于一時(shí)心血來(lái)潮購(gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)，但相信隨著使用環(huán)境的日益成熟和完善以及產(chǎn)品性能的不斷提升，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)也會(huì)逐漸理性起來(lái)。...
工信部：2015年8月新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2.45萬(wàn)輛
日期：2015-09-08 16:44:49
點(diǎn)擊：247
好評(píng)：0
2015年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)9175輛，同比增長(zhǎng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6778輛，同比增長(zhǎng)3倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)6446輛，同比增長(zhǎng)21倍。...
2009年至今中國(guó)新能源汽車(chē)扶持政策發(fā)展歷程
日期：2015-09-08 15:43:21
點(diǎn)擊：99
好評(píng)：0
2015年4月22日，財(cái)政部、科技部、工信部與發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用》的通知。四部委將在2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，中央財(cái)政對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補(bǔ)助，實(shí)行普惠制。...
給汽車(chē)裝上太陽(yáng)能電池板 到底有沒(méi)有用？
日期：2015-09-08 13:53:49
點(diǎn)擊：9212
好評(píng)：0
太陽(yáng)能電池板，一般都在過(guò)去的高配車(chē)型中出現(xiàn)，但是并沒(méi)有逐漸普及開(kāi)來(lái)。這樣有環(huán)保情懷的配置，很大程度上是為了提升品牌形象和汽車(chē)科技感而存在的。...
搶樂(lè)視風(fēng)頭 寶馬在華建公共充電樁推即時(shí)充電
日期：2015-09-08 11:47:20
點(diǎn)擊：218
好評(píng)：0
9月7日，寶馬在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館隆重發(fā)布“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國(guó)戰(zhàn)略”，作為此戰(zhàn)略的首個(gè)項(xiàng)目BMW即時(shí)充電TM（ChargeNow）也宣布正式啟動(dòng)。這是寶馬在國(guó)內(nèi)首次跨界，從過(guò)去一個(gè)造車(chē)、賣(mài)車(chē)的供應(yīng)商跨界到出行服務(wù)領(lǐng)域。...
新技術(shù)新能源車(chē)受關(guān)注 新車(chē)扎堆銷(xiāo)售試水電商
日期：2015-09-08 10:53:38
點(diǎn)擊：201
好評(píng)：0
今年是中國(guó)新能源車(chē)井噴式發(fā)展的一年，1-7月已生產(chǎn)新能源車(chē)95530輛，銷(xiāo)售89549輛，同比增長(zhǎng)分別達(dá)2.5倍和2.6倍。秉承環(huán)保節(jié)能、靠譜實(shí)用的造車(chē)?yán)砟?，?chē)企紛紛重推新能源項(xiàng)目，成都車(chē)展上新車(chē)型扎堆亮相。...
北汽新能源硅谷設(shè)研發(fā)中心 每年研發(fā)4至6款車(chē)型
日期：2015-09-08 10:39:37
點(diǎn)擊：211
好評(píng)：0
除硅谷研發(fā)中心之外，北汽新能源已在歐洲籌備第二家研發(fā)中心。根據(jù)北汽新能源的計(jì)劃，到2020年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的年產(chǎn)量，其中30%將實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售。...
大眾不贊成比亞迪們押寶新能源汽車(chē)
日期：2015-09-08 10:02:43
點(diǎn)擊：91
好評(píng)：0
毫無(wú)疑問(wèn)，在中國(guó)擁有絕對(duì)市場(chǎng)份額和口碑的大眾汽車(chē)，未來(lái)新能源市場(chǎng)領(lǐng)域也絕不會(huì)手軟。...
放開(kāi)牌照？國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)是被保護(hù)還是迎挑戰(zhàn)
日期：2015-09-08 09:34:11
點(diǎn)擊：78
好評(píng)：0
不可否認(rèn)，進(jìn)口新能源汽車(chē)牌照的放開(kāi)會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌帶來(lái)沖擊，但挑戰(zhàn)未必都是壞事。在政策羽翼的長(zhǎng)期保護(hù)下，國(guó)內(nèi)自主品牌真的能夠成長(zhǎng)嗎？有的企業(yè)會(huì)不會(huì)躺在政策保護(hù)下“睡大覺(jué)”不思進(jìn)取？...
樂(lè)視開(kāi)拓互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新路徑 破題汽車(chē)業(yè)封閉生態(tài)系統(tǒng)
日期：2015-09-08 09:26:30
點(diǎn)擊：202
好評(píng)：0
目前，雖然包括樂(lè)視、百度在內(nèi)的諸多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在以極大的熱情擁抱汽車(chē)，但是面對(duì)目前專(zhuān)業(yè)化分工程度較高，相對(duì)封閉的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，如何獲得造車(chē)的核心技術(shù)和資源無(wú)疑則成為一個(gè)難題。...