工信部信息顯示,新能源車充電樁的充電接口和通訊協(xié)議是確保電動汽車和充電基礎設施之間互聯(lián)互通的基礎性標準,其中充電接口標準由汽車行業(yè)歸口,包括通用要求、交流充電接口、直流充電接口三部分,通訊協(xié)議標準由電力行業(yè)歸口。...
隨著新能源車市場放量,國內充換電站建設迎來密集擴容期,數(shù)量將逐年翻倍增長。同時,充電網(wǎng)絡作為電動汽車推廣的關鍵因素,在政策大力扶持和盈利模式逐步清晰的推動下,我國充換電設備迎來千億市場空間。...
業(yè)內人士認為,今后新能源汽車用戶再也不用為充電兼容問題所煩惱,新能源汽車的銷量或將因此提振,利好全產(chǎn)業(yè)鏈。...
如今若仍有企業(yè)在“盲從”特斯拉,且以為鐵哥本文過于片面,鐵哥真心勸諸位:“盲從”難有市場,結合國情發(fā)展才會有明天。...
德國三大豪華汽車廠商繼聯(lián)手收購了諾基亞Here地圖服務之后,將目光瞄準了電動汽車技術。...
8月份,我國新能源汽車生產(chǎn)2.45萬輛,同比增長近4倍;2015年1月份-8月份,新能源汽車累計生產(chǎn)12 .35萬輛,同比增長3倍。 ...
早在今年8月24日的北京奔馳十周年慶典上,北汽集團董事長徐和誼就已經(jīng)對外宣稱,“今年底,北汽將完成對戴姆勒的入股,并成為戴姆勒的重要大股東之一”。...
充電接口標準本次修訂主要包括:提高了電壓和電流等級,從而提高了充電功率;調整了信號針和機械鎖的部分尺寸,優(yōu)化了連接時序,明確了電子鎖的有關要求,提高充電安全性。...
蘋果之前與寶馬接觸較多,前者的首款電動汽車很可能以寶馬i3為基礎開發(fā)而來,同時蘋果目前正在加快推動該項目的進程,比如選擇合適的地方路測等等。...
自2014年起,北京市開始對純電動小客車指標單獨配置。計劃至2017年共配置新能源小客車指標17萬輛。截止目前,已經(jīng)有9家車企,共計14款車型完成在京備案工作,并進行銷售,可以享受單獨搖號的政策照顧。...