中央的決定就是要轉(zhuǎn)向供給側(cè)。對于我們這樣一個產(chǎn)業(yè),正處于高速發(fā)展的關(guān)鍵時刻,亟需要提高增長質(zhì)量的電動車產(chǎn)業(yè)來說,具有極為重要的指導(dǎo)意義。...
通過提升電池組容量,純電動版寶馬i3海外版車型在純電動模式下續(xù)航里程預(yù)計將達到193公里,在現(xiàn)款i3海外版車型續(xù)航里程129公里的基礎(chǔ)上提升大約50%。...
電動汽車是新能源汽車的主體,經(jīng)過多年來共同努力,近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,正由市場導(dǎo)入期向快速增長期轉(zhuǎn)變,進入規(guī)?;l(fā)展的新階段。...
前期成為負累的高昂研發(fā)成本,在此后規(guī)?;a(chǎn)中不斷攤薄,而那些純靠國家補貼賺快錢的企業(yè)和項目會被逐漸洗牌。換句話說,技術(shù)將成為決定新能源汽車企業(yè)成敗的重要因素。...
前期成為負累的高昂研發(fā)成本,在此后規(guī)?;a(chǎn)中不斷攤薄,而那些純靠國家補貼賺快錢的企業(yè)和項目會被逐漸洗牌。換句話說,技術(shù)將成為決定新能源汽車企業(yè)成敗的重要因素。...
重新申報和公告,意味著清退了“舊目錄”中的“僵尸產(chǎn)品”。雖然重新申報一定程度上加重了企業(yè)的負擔(dān),但在崔東樹看來,這樣的損失更針對那些拿公告裝門面的企業(yè),或前期為產(chǎn)能擴張所做的一些沒有實際發(fā)展起來的新能源車。...
重新申報和公告,意味著清退了“舊目錄”中的“僵尸產(chǎn)品”。雖然重新申報一定程度上加重了企業(yè)的負擔(dān),但在崔東樹看來,這樣的損失更針對那些拿公告裝門面的企業(yè),或前期為產(chǎn)能擴張所做的一些沒有實際發(fā)展起來的新能源車。...
近日,據(jù)國家能源局副局長鄭柵潔透露,我國今年計劃新建2000個充換電站,公共充電樁數(shù)量將接近9萬個,總投資達130億元左右。近年來,我國新能源汽車業(yè)已迎來飛速發(fā)展,本該乘勢而上的充電樁行業(yè)卻“含苞待放”。...
近日,據(jù)國家能源局副局長鄭柵潔透露,我國今年計劃新建2000個充換電站,公共充電樁數(shù)量將接近9萬個,總投資達130億元左右。近年來,我國新能源汽車業(yè)已迎來飛速發(fā)展,本該乘勢而上的充電樁行業(yè)卻“含苞待放”。...
四部委這次的核查對象包括2013、2014年度獲得中央財政補助資金,以及申請2015年度中央財政補助資金新能源汽車的有關(guān)情況。核查范圍覆蓋全部新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),以及運營企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。...