到2020年特斯拉最多可生產(chǎn)50萬輛電動汽車。松下與特斯拉正斥資50億美元建造這家“超級工廠”。...
充電設施方面,特斯拉已在中國20多個城市建成了近50座超級充電站,在近70個城市建立了超過700個目的地充電樁,中國已經(jīng)成為美國之外擁有最多特斯拉充電設施的國家。截止2014年11月,國內(nèi)已累計進口特斯拉4344輛。...
去年特斯拉年產(chǎn)電動汽車3.5萬輛。泰勒的預測相當于在此基礎上產(chǎn)量翻了15倍。...
充電設施方面,特斯拉已在中國20多個城市建成了近50座超級充電站,在近70個城市建立了超過700個目的地充電樁,中國已經(jīng)成為美國之外擁有最多特斯拉充電設施的國家。...
感謝橫空出世的豐田Prius和特斯拉Model S,這幾年電動汽車市場頗有旗開得勝之勢,如今,特斯拉即將推出新型號,寶馬也準備試水電動汽車,毫無疑問電動汽車將成為機動車行業(yè)的明日之星。...
特斯拉雖然提出了“超級高鐵”計劃,但最終放棄將該項目付諸實施。而加州初創(chuàng)公司JumpStartFund利用眾籌和眾包的方式,向世界征求資金和技術支持,希望能將其變?yōu)楝F(xiàn)實。...
2013年,隨著特斯拉Model S的熱銷,全球掀起了一股新能源汽車的浪潮。各種各樣的技術在經(jīng)過多年的積累之后在2014年爆發(fā)。從德國的寶馬、奧迪到日本的豐田、日產(chǎn)、從美國的通用、特斯拉到中國的比亞迪、榮威,各國汽車廠商都推出了一系列真正上市的新能源車型。...
Graphenano公司同西班牙科爾瓦多大學合作研究出首例石墨烯聚合材料電池,其儲電量是目前市場最好產(chǎn)品的三倍,用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里,而其充電時間不到8分鐘。...
剛剛過去的2014,對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說具有里程碑意義。若一言以蔽之,那就是路上的新能源汽車明顯變多了。在上海,車流中已不難覓得比亞迪"秦"、榮威E50的身影;在深圳,隨手就能招到一輛比亞迪E6出租車;而在北京,可能不經(jīng)意間就會發(fā)現(xiàn),自己所乘坐的公交車是一輛北汽福田的新能源客車。...
在不斷創(chuàng)新的全球大環(huán)境下,Model S的出現(xiàn)似乎昭示著汽車界一個嶄新時代的到來。...