特斯拉MODEL S的左側(cè)尾燈處是充電口。目前在國內(nèi)有三種充電方式,即超級充電站、目的地充電站以及家庭充電。充滿一次能跑480公里以上。...
到2015年底,武漢純電動汽車將達到10500輛,建成新能源汽車充電站和充電樁1.1萬個,中心城區(qū)每2公里將有一處充電點。...
本田FCV量產(chǎn)版未來采用全新氫燃料電池上市之后,其續(xù)航里程將超過700km。此外,本田FCV量產(chǎn)車充電方式與特斯拉插電式不同,采用的是加氫的方式,并且加氫時間僅為3分鐘,比插電式車型少則幾個小時的充電時間有了大幅度減少。...
去年 6 月,特斯拉向公眾展示了換電技術(shù),一輛 Model S 在 90 秒的時間就換上了滿電的電池組,這甚至比燃油車加滿汽油所耗的時間還少。...
特斯拉在全球產(chǎn)生的影響力讓眾多科技公司看到了在汽車行業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)思維的契機。外行造車,是一陣熱潮還是一次顛覆?讓我們來看一看各家的“妙招”。...
這背后也反映出的特斯拉美國總部與中國團隊之間的矛盾紛爭,顯然,特斯拉想要照搬到中國市場的“美國模式”,已讓特斯拉在華發(fā)展舉步維艱。...
特斯拉現(xiàn)在更換電池的時間大約需要3分鐘。特斯拉仍然堅信,通過進一步簡化流程,該公司未來將能夠把更換電動汽車的時間縮減在一分鐘以內(nèi)。...
雖然占據(jù)天時與地利,特斯拉的“人和”短板卻已日益彰顯,而這背后也反映出的特斯拉美國總部與中國團隊之間的矛盾紛爭,顯然,特斯拉想要照搬到中國市場的“美國模式”,已讓特斯拉在華發(fā)展舉步維艱。...
馬斯克表示,如果一切順利,Model S在中國的出貨量2015年將追上美國。...
日本首相安倍晉三近日推出的“第三支箭”刺激方案加大了燃料電池車產(chǎn)業(yè)的補貼力度,豐田汽車等主要日本汽車廠商正與政府合力發(fā)展燃料電池車。...