比亞迪(002594)5月10在投資者互動平臺表示,公司未來的插電式混合動力汽車將嘗試使用三元電池。此前,比亞迪一直青睞于磷酸鐵鋰電池。...
目前合肥國軒材料公司磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能為年產(chǎn)8000噸,計劃2016年底產(chǎn)能達到年產(chǎn)10000噸生產(chǎn)規(guī)模。未來公司將同樣生產(chǎn)復(fù)合三元電池的正極材料,通過自產(chǎn)正極材料持續(xù)保證公司在行業(yè)中的成本優(yōu)勢與技術(shù)優(yōu)勢。...
兩起“政令”,雖然一個發(fā)生在美國,一個發(fā)生在中國,都有著相同的政策出發(fā)點:積極發(fā)揮政府監(jiān)管職能,維護公眾安全。...
在中國投資巨大的韓國電池企業(yè)三星SDI和LG著急了,如果中國禁止三元電池的使用,就意味著這兩家主打三元電池的韓企將面臨前所未有的災(zāi)難。...
除硅谷研發(fā)中心之外,北汽新能源已在歐洲籌備第二家研發(fā)中心。根據(jù)北汽新能源的計劃,到2020年實現(xiàn)20萬輛的年產(chǎn)量,其中30%將實現(xiàn)全球銷售。 ...
今年上半年,鋰離子電池制造企業(yè)累計完成主營業(yè)務(wù)收入同比增長17.4%,實現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%。與此同時,繼續(xù)加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的投資也成為了各家公司的共同選擇,投資金額動輒數(shù)十億元,有的甚至上百億元。...
下游鋰電池大規(guī)模投資,將給上游碳酸鋰、正極、鋰電隔膜等核心材料帶來市場擴容機遇。...
事實上,鋰電池領(lǐng)域投資興起與新能源汽車的銷售放量密切相關(guān)。公開數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,新能源汽車累計生產(chǎn)9.89萬輛,同比增長3倍。此外,客戶個性化需求、材料高端領(lǐng)域缺失也曾是制約國內(nèi)鋰電池企業(yè)發(fā)展的主要原因。...
鋰電池制造設(shè)備分為前端設(shè)備、中端設(shè)備、后端設(shè)備,核心為前端設(shè)備。前端設(shè)備,如攪拌機、涂布機、輥壓機、分切機等是電池制造的核心機器,關(guān)乎整條生產(chǎn)線的質(zhì)量。...
上半年我國鋰離子電池制造企業(yè),累計完成主營收入同比增長17.4%,實現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%,完成稅金總額同比增長43.1%。鋰電池行業(yè)利潤的快速上升,與新能源汽車的銷售放量密切相關(guān)。...