落戶佛山(云?。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車項目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車的生產(chǎn)能力,將成為國內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車生產(chǎn)基地。...
燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高,百公里行駛成本最低,促進燃料電池汽車的商業(yè)化,燃料電池行業(yè)的發(fā)展前景廣闊,給予行業(yè)“推薦”評級。...
關(guān)于電動汽車采用哪種電池提供動力一直存在著爭議,其中最受關(guān)注的就是燃料電池與鋰離子電池對汽車動力電池的爭奪。...
發(fā)展新能源汽車不失為一種突圍路徑,但從其所占市場份額看,距離成熟還很遠。因此我國的節(jié)能或新能源汽車政策一定要考慮實際國情,貿(mào)然給企業(yè)太大壓力會對市場造成沖擊。節(jié)能和新能源汽車還應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展。...
雄韜股份具備生產(chǎn)三元材料鋰電池的技術(shù)能力,燃料電池尚處于實驗室研發(fā)階段。...
中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深表示:當(dāng)前,我國純電動汽車與國際相比存在2-3年的技術(shù)差距;燃料電池汽車技術(shù)與國外相比差距在拉大,產(chǎn)業(yè)鏈缺失嚴(yán)重。...
去年華泰汽車的銷量僅為71172輛,市場已經(jīng)出現(xiàn)邊緣化的危機,今年前5個月累計銷量為3.23萬輛,目標(biāo)完成率僅為32%。雖然銷售同比略有增長,但距離實現(xiàn)全年10萬輛的目標(biāo)仍有較大的差距。面對傳統(tǒng)車型的銷量疲軟,華泰汽車亟待尋找新的突破口以提升市場份額,并充分利用其龐大的產(chǎn)能規(guī)劃。...
盡管燃料電池之類的高科技玩意正蓬勃發(fā)展,但是,用食物做成的簡單電池也大有可為。...
推進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化,要以“低成本、高可靠性、長壽命”為電池的核心技術(shù)目標(biāo);車型開發(fā)上需從商用車切入,乘用車跟進。...
據(jù)《今日美國報》雜志6月23日報道,通用汽車公司宣布,正在與美國海軍合作,計劃將車載燃料電池技術(shù)應(yīng)用于水下無人航行器。...