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從科力遠(yuǎn)的主營(yíng)收入構(gòu)成來(lái)看，各主導(dǎo)產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入全部逐年下滑。公司第一大產(chǎn)品——電池營(yíng)業(yè)收入2013年為7.68億元，2015年度已下滑至6億元，2016年上半年僅2.86億元；與此同時(shí)，電池的毛利率也逐年下滑，2013—2015年的毛利率分別為20.21%、15.16%和11.53%，2016年上半年僅6.73%。...

鎳氫電池與鋰電池相比，優(yōu)勢(shì)是在于安全性高、壽命長(zhǎng)、成本低，同時(shí)記憶效應(yīng)小，更加適用不經(jīng)常滿充滿放的用車情況。其不足之處在于，自放電效應(yīng)較大，能量密度相對(duì)低，質(zhì)量更重，這也導(dǎo)致了新能源車更多選擇鋰電池。...

對(duì)于科力遠(yuǎn)本次增發(fā)行為，筆者認(rèn)為其募投項(xiàng)目的必要性成疑，畢竟其耗資最大的動(dòng)力電池項(xiàng)目對(duì)于公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩的項(xiàng)目，其高盈利預(yù)期判定讓人懷疑。...

報(bào)告期內(nèi)，公司一次電池、鎳氫電池銷售與上年同期比變化不大，主要是鋰離子電池銷售大幅增加，比上年同期增加66.47%。鋰離子電池銷售在數(shù)碼電子消費(fèi)、儲(chǔ)能、動(dòng)力等應(yīng)用領(lǐng)域均有較大幅度增長(zhǎng)，增幅均在百分之二十以上，其中，受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，公司汽車動(dòng)力電池銷售收入實(shí)現(xiàn)1.72億元，比上年同期增加近八倍。...

與鋰電設(shè)備相比，鎳氫動(dòng)力電池設(shè)備技術(shù)難度大、門(mén)檻高，生產(chǎn)工藝要求苛刻，設(shè)備無(wú)塵化、密封性要求高，尤其是設(shè)備及其配件、輔助元器件等需盡力采用無(wú)銅材料，機(jī)械零件的表面處理要防止銅粉塵混入電池中造成電池失效。...

贏合科技董事長(zhǎng)王維東介紹，與鋰電設(shè)備相比，鎳氫動(dòng)力電池設(shè)備技術(shù)難度大、門(mén)檻高，生產(chǎn)工藝要求苛刻，設(shè)備無(wú)塵化、密封性要求高，尤其是設(shè)備及其配件、輔助元器件等需盡力采用無(wú)銅材料，機(jī)械零件的表面處理要防止銅粉塵混入電池中造成電池失效。...

科力遠(yuǎn)透露，2016年，豐田公司向科力遠(yuǎn)公司下達(dá)的提貨計(jì)劃實(shí)際已經(jīng)達(dá)到5.7萬(wàn)臺(tái)套，較2014年末下達(dá)的2016年度訂單計(jì)劃增長(zhǎng)14%。2016年1-6月，科霸公司正負(fù)極片的產(chǎn)能利用率分別達(dá)到了97.86%和98.44%，動(dòng)力電池生產(chǎn)線的擴(kuò)產(chǎn)已迫在眉睫。...

在常溫20-40℃的情況下，超級(jí)電池充電一次只要3-5分鐘，壽命為5-8年。在油電混合大巴車上時(shí)，每當(dāng)車輛剎車，超級(jí)電池可以回收能源，也就是可以自動(dòng)完成充電。據(jù)估算，使用超級(jí)電池后，一輛油電混合大巴車的節(jié)油率可以達(dá)到40%左右。...

科力遠(yuǎn)近三年的動(dòng)力電池產(chǎn)銷量、產(chǎn)能利用率持續(xù)下降，其中2015年其動(dòng)力電池的產(chǎn)能利用率僅為16.36%。在此情況下，科力遠(yuǎn)為何還大舉募資進(jìn)行擴(kuò)增，其后期新增產(chǎn)能又將如何消化？...

創(chuàng)力新能（833657）近日發(fā)布了2016年半年報(bào)，報(bào)告顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入665.31萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)了27.11%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)226.56萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)了275.45%。...