儲能拓展和鋰電池放量 南都電源高增長有望持續(xù)
日期：2016-05-28 03:54:37
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財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2015年南都電源分別實現(xiàn)營業(yè)收入51.5億元、凈利潤2.03億元，分別同比增長36.10%和92.52%，2016年一季度分別實現(xiàn)營業(yè)收入14.7億元、凈利潤6050萬元，分別同比增長67.03%、119.90%。?...
千億投資驅(qū)動造車運動 新能源車產(chǎn)業(yè)園遍地開花
日期：2016-05-28 03:38:56
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一時間，跑馬圈地、拉幫結(jié)派……一擁而上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)熱情背后的驅(qū)動力是什么？欣欣向榮的表象下是否又暗藏隱患？...
用萘能開發(fā)出鋰電池負(fù)極材料 電容量比石墨電極高兩倍
日期：2016-05-27 16:23:52
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在各種充電電池中，鋰離子電池能夠提供的電容量最大。由于市場需求巨大，各國研究者爭相開發(fā)鋰離子電池的基礎(chǔ)材料，而負(fù)電極材料尤其受到重視。...
理事單位│松昂科技股份有限公司
日期：2016-05-27 15:41:00
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松昂科技股份有限公司是一家從事電池貿(mào)易的公司，擁有10年入行資歷，主要經(jīng)營聚合物電池及18650鋰電池，總公司位于臺灣省臺北市，在深圳設(shè)有辦事處。...
MIT開發(fā)出了一款基于漏斗理念的低成本液流電池原型
日期：2016-05-27 15:07:18
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MIT團隊的這種原型電池，旨在省卻昂貴而復(fù)雜的運轉(zhuǎn)機制。其將給料系統(tǒng)精簡成了單個，驅(qū)動著液態(tài)化學(xué)介質(zhì)通過反應(yīng)室。 ...
用萘能開發(fā)鋰電池材料 電容比石墨電極高兩倍
日期：2016-05-27 09:03:27
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可充電鋰離子電池已成為生活中不可缺少的儲能技術(shù)，手機、筆記本電腦、電動汽車等都離不開鋰離子電池。目前，在各種充電電池中，鋰離子電池能夠提供的電容量最大。...
石墨烯遭上市公司集體炒作 專家稱對電池技術(shù)促進有限
日期：2016-05-27 05:22:36
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實際上，不僅是石墨烯電池，石墨烯的許多優(yōu)質(zhì)性能及產(chǎn)品目前仍難以從實驗室走向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，而相關(guān)產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)更是要假以時日。...
電動趨勢清晰 “顛覆者”造車：五年后見分曉？
日期：2016-05-26 06:01:54
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目前，汽車行業(yè)正處于裂變期，傳統(tǒng)汽車企業(yè)和以“野蠻人”身份進入汽車領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)公司正在融合，逐漸走向趨同。究竟哪些企業(yè)能成為行業(yè)主流，引領(lǐng)未來發(fā)展，最初的淘汰賽或在2020年左右見分曉。...
新能源汽車為何難以駛?cè)氪蟊娨暰€
日期：2016-05-25 14:01:42
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車主的駕駛習(xí)慣，新能源汽車的充電效率及續(xù)航能力，充電設(shè)施建設(shè)情況，橫亙在美好設(shè)想前的三座大山，令新能源汽車很難在短期內(nèi)進入人們的購買清單之中。 ...
動力電池面臨技術(shù)危機 別讓電池拖新能源汽車發(fā)展后腿
日期：2016-05-25 09:26:29
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在新能源汽車領(lǐng)域，僅動力電池方面，我國與日韓至少出現(xiàn)了5年的技術(shù)差距。除了技術(shù)上的差距，國內(nèi)的動力電池市場還存在無序競爭、結(jié)構(gòu)性過剩、原材料價格上漲而動力電池價格卻不斷下探等問題，一些資質(zhì)不全或不具備研發(fā)能力的企業(yè)混雜其中，嚴(yán)重?fù)p害了市場的健康有序發(fā)展。...
