等眾多車企已開展氫燃料電池車的研發(fā),在混合動力汽車市場已經(jīng)擁有良好發(fā)展勢頭的豐田和上汽卻有意在新能源車領(lǐng)域另辟新天地。...
Mirai和Model S都是電動汽車,僅僅只是獲取電力的方式不同...
Spark是通過讓數(shù)十~數(shù)百臺PC服務(wù)器聯(lián)動來實現(xiàn)大數(shù)據(jù)高速處理的“分布數(shù)據(jù)處理軟件”。...
為了在美國推廣燃料電池汽車,豐田許諾在今年年底前在加州建立17座氫燃料補給站,而補給站的數(shù)量在未來十年內(nèi)將增至100座。...
豐田氫燃料電池車Mirai創(chuàng)下單次加滿燃料箱可行駛502.1公里的紀(jì)錄。...
Mirai是目前世上第一部量產(chǎn)的氫燃料電池車款,并以四門中型轎車為定位。與目前的內(nèi)燃機發(fā)動機車型比較,Mirai完全不需要汽油當(dāng)燃料,也不會有碳排放。...
豐田在跑車項目中主要任務(wù)是提供新開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng),采用超級電容作為短時能量存儲方案,并用以提升動力性能。寶馬則將提供一臺排量不超過2.0升的直噴汽油發(fā)動機。...
燃料電池單元中使用鉑作為促進化學(xué)反應(yīng)的催化劑,但隨著使用時間的推移,鉑顆粒的粒徑會增大,導(dǎo)致性能下降。...
高壓儲氫罐采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)層是密封氫氣的樹脂襯里,中層是確保耐壓強度的碳纖維強化樹脂(CFRP)層,表層是保護表面的玻璃纖維強化樹脂層。...
高壓儲氫罐采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)層是密封氫氣的樹脂襯里,中層是確保耐壓強度的碳纖維強化樹脂(CFRP)層,表層是保護表面的玻璃纖維強化樹脂層。...