依照國家標(biāo)準(zhǔn),最大時速超過20公里,整車重量大于40公斤就屬于超標(biāo)電動自行車,超標(biāo)車在2014年5月1日后將不予注冊登記、核發(fā)號牌。...
名為Emo-Bike的德國公司設(shè)計了一款名為Feddz的高性能電動自行車,其擁有越野摩托般的狂野外觀,原來用于裝配油箱和發(fā)動機(jī)的部位被設(shè)計成了一個24升的置物空間,并且附帶USB接口,用于為手機(jī)等設(shè)備充電。...
經(jīng)抽樣檢驗,有6批次的產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求,西華縣金鑫車業(yè)有限公司生產(chǎn)的1批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,不合格項目有最高車速、制動性能、整車質(zhì)量和欠壓、過流保護(hù)功能。...
今年十月一號起,武漢電動車臨時號牌,也就是現(xiàn)在電動車所使用的黃牌將作廢,不得上路行駛。對準(zhǔn)予登記上牌的電動車,由公安交通管理部門核發(fā)長期號牌——白牌。不少電動車銷售商為銷空囤貨,采取“先上牌、后改裝”,或者銷售“套牌車”等方式規(guī)避執(zhí)法。湖北之聲記者馬艷、付江坤、張志坤對...
2月23日,業(yè)內(nèi)人士透露,“目前,有關(guān)部門正在考慮進(jìn)一步放開新能源汽車準(zhǔn)入政策?!庇绕涫钦畬⒃趧?chuàng)造新能源汽車發(fā)展環(huán)境方面下功夫,包括準(zhǔn)入門檻和財政補貼等政策有望進(jìn)一步完善。...
靠市場需求拉動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化,靠小型電動汽車低成本優(yōu)勢產(chǎn)生效益,帶動零部件關(guān)鍵技術(shù)提高,進(jìn)而促進(jìn)高端電動車產(chǎn)業(yè)化。...
據(jù)《勞動報》報道,新修訂的《上海市非機(jī)動車管理辦法》將于今年3月1號實施,目前道路上大量存在的無牌無證、外省市號牌或超標(biāo)電動自行車能否被納入規(guī)范管理范疇?昨天,市交警總隊公布了具體細(xì)則,給超標(biāo)車留出了三年過渡期。...
統(tǒng)計顯示,我國登記的電動自行車己達(dá)1.2億輛,估計到2016年會上漲至4億輛;截止到2013年年底,北京市電動自行車的城鄉(xiāng)保有量已達(dá)到300萬輛,全市每年的電動自行車銷售量為70萬輛至80萬輛之間(含以舊換新)。...
由于技術(shù)準(zhǔn)入門檻低,缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),目前國內(nèi)的電動自行車生產(chǎn)廠商各有標(biāo)準(zhǔn),因此,大街上行駛的電動車五花八門,甚至有些電動自行車摩托車化。...
2月11日,為促進(jìn)鋰離子電池在電動自行車市場的多方應(yīng)用,我國工信部印發(fā)《電動自行車用鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》。...