今年上半年在中國共售出12.2678萬輛電動汽車,位居世界第一,超過了美國(6.4057萬輛)、法國(1.8631萬輛)等汽車強國。...
雖然電動汽車分時租賃剛剛起步,但是業(yè)內(nèi)人士普遍認為,通過商業(yè)模式調(diào)整、政府的介入等方式推動,市場前景非常樂觀。...
在電動汽車創(chuàng)新領(lǐng)域,相對于德國競爭對手寶馬有著先發(fā)優(yōu)勢。2013年,寶馬推出了i3電動版轎車。這款車型采用碳纖維的輕量級車身,而非鋼材或鋁材車身。不過,i3和混合動力的i8銷售情況不佳。...
電池以及材料將保持年均5-10%的幅度下降,不排除低端市場價格下降得更快,其格下降更有利于新能源汽車的普及推廣。...
近日,自然資源保護協(xié)會(NRDC)與國家發(fā)改委能源研究所、國家可再生能源中心發(fā)布了名為《電動汽車在上海市電力系統(tǒng)中的應(yīng)用潛研究》的報告。...
在朱曉彤看來,作為整車制造廠,最大的責(zé)任就是讓使用者能夠理解和使用新技術(shù),因此銷售如何強調(diào)安全提示,并讓車主隨時對駕駛行為進行干預(yù)都是不為過的。...
特斯拉發(fā)言人則稱,“我們已經(jīng)和這輛車的車主聯(lián)系過,他確定汽車的Autopilot功能是正常運作的,這個功能開啟跟事故并無聯(lián)系。”...
據(jù)韓國《中央日報》9月29日報道,出現(xiàn)這樣的結(jié)果是因為中國政府推行的政策對比亞迪的發(fā)展產(chǎn)生了影響。但是,這并不是全部原因。...
在知豆電動汽車有限公司總裁鮑文光看來,在國內(nèi)微型電動車細分領(lǐng)域,知豆可以說是賣給個人消費者最多的車型。對于D2S,鮑文光希望能夠達到月銷量6000臺。...
鑒于日產(chǎn)聆風(fēng)自從2010年推出后,其銷量已經(jīng)超過了20萬臺,而日產(chǎn)也在積極地研發(fā)下一代聆風(fēng)車型。此外,日產(chǎn)還會進一步擴充其電動車的產(chǎn)品線陣容,其中就包括一款定位于聆風(fēng)之下的全新電動小型車。...