廣闊的市場(chǎng)前景和國(guó)家層面以及地方政府真金白銀的強(qiáng)大政策支持力度,受益的除新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)外,對(duì)于上游材料企業(yè)也將影響深遠(yuǎn)。梳理滬深A(yù)股市場(chǎng),有一家公司從十幾年前開始,目前產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)覆蓋新能源汽車幾乎全部核心環(huán)節(jié)。...
此前在我們看來,主攻混動(dòng)和氫燃料技術(shù)方向的日系企業(yè),在新能源汽車的探索方面與純電動(dòng)汽車似乎是兩條路線。它們?yōu)槭裁床患s而同地轉(zhuǎn)向了純電動(dòng)汽車?...
韓國(guó)ET News的消息稱,現(xiàn)代集團(tuán)的電動(dòng)公共汽車內(nèi)的電池可能由LG生產(chǎn)。目前,LG已經(jīng)在為通用汽車公司的Chevy Bolt電動(dòng)汽車生產(chǎn)鋰電池,而且近期還簽署了一項(xiàng)協(xié)議,以此為美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司法拉第未來(Faraday Future)提供汽車電池。...
韓國(guó)ET News的消息稱,現(xiàn)代集團(tuán)的電動(dòng)公共汽車內(nèi)的電池可能由LG生產(chǎn)。目前,LG已經(jīng)在為通用汽車公司的Chevy Bolt電動(dòng)汽車生產(chǎn)鋰電池,而且近期還簽署了一項(xiàng)協(xié)議,以此為美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司法拉第未來(Faraday Future)提供汽車電池。...
大眾設(shè)立了到2025年銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo),這個(gè)目標(biāo)宏偉、數(shù)量眾多,而且大眾要求自身品牌的電動(dòng)車要真正成為全球公民唯一實(shí)用的電動(dòng)汽車。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),大眾正與多個(gè)電池生廠商進(jìn)行合作。...
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源車補(bǔ)貼政策將在多方面加以調(diào)整。如在原有的2016年至2020年補(bǔ)貼方案基礎(chǔ)上,提高了準(zhǔn)入門檻(包括整車能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力電池安全性以及企業(yè)誠(chéng)信等)。...
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源車補(bǔ)貼政策將在多方面加以調(diào)整。如在原有的2016年至2020年補(bǔ)貼方案基礎(chǔ)上,提高了準(zhǔn)入門檻(包括整車能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力電池安全性以及企業(yè)誠(chéng)信等)。...
在品牌的市場(chǎng)份額排名當(dāng)中,特斯拉依舊占據(jù)首位,電動(dòng)車市場(chǎng)所占的份額達(dá)到28%,雪佛蘭則以微弱優(yōu)勢(shì)排在福特之前,二者所占的市場(chǎng)份額分別達(dá)到18%和17%。...
在品牌的市場(chǎng)份額排名當(dāng)中,特斯拉依舊占據(jù)首位,電動(dòng)車市場(chǎng)所占的份額達(dá)到28%,雪佛蘭則以微弱優(yōu)勢(shì)排在福特之前,二者所占的市場(chǎng)份額分別達(dá)到18%和17%。...
一位客車企業(yè)內(nèi)部人士表示,除受騙補(bǔ)影響外,電動(dòng)物流車技術(shù)不達(dá)標(biāo)也是一大原因;事實(shí)上,經(jīng)過了技術(shù)調(diào)整,許多電動(dòng)物流車仍無法達(dá)到相關(guān)技術(shù)指標(biāo),但由于企業(yè)庫(kù)存無法消耗,加上市場(chǎng)有一定需求,第四批推廣目錄就入選了一些技術(shù)較成熟的車型。...