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電動(dòng)汽車之爭(zhēng)：氫燃料VS鋰電池 特斯拉遭“絞殺”
日期：2014-04-14 14:35:45
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當(dāng)世界主要汽車制造商將小規(guī)模量產(chǎn)氫能汽車，集體挑戰(zhàn)特斯拉的純電動(dòng)權(quán)威時(shí)，中國在氫能汽車道路上十多年的艱難探索似乎看到了曙光。...
政策“東風(fēng)”難推電動(dòng)汽車銷售 價(jià)格貴和續(xù)航短是主要顧慮
日期：2014-04-14 06:46:08
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消費(fèi)者“用腳投票”的事實(shí)說明，僅靠限牌政策，難以有效刺激電動(dòng)車需求。...
電動(dòng)汽車：百年之路且行且珍惜
日期：2014-04-13 10:45:41
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有歷史記錄為證：蘇格蘭商人羅伯特·安德森在1832年到1839年之間研發(fā)出電動(dòng)汽車；1897年，美國費(fèi)城電車公司研制的紐約電動(dòng)出租車實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車的商用化。...
電池是個(gè)大難題 電動(dòng)汽車且行且珍惜
日期：2014-04-13 09:49:45
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電動(dòng)汽車的核心裝置被稱為“三電”，也就是電池、電機(jī)和電控。電池做為儲(chǔ)能設(shè)備，決定著續(xù)航里程的長(zhǎng)短。...
政策“東風(fēng)”難推電動(dòng)汽車銷售 推廣遇多道坎
日期：2014-04-13 09:33:57
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目前電動(dòng)汽車在安全性、可靠性方面還存在差距，要想更好地被市民認(rèn)可，還要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，尤其是零部件的質(zhì)量。...
中國南車：自主創(chuàng)新 “逆襲”背后的秘訣
日期：2014-04-13 08:54:41
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中國南車對(duì)于世界軌道交通前沿技術(shù)的求索不只此一例。一種以超級(jí)電容器為儲(chǔ)能動(dòng)力系統(tǒng)的輕軌車，不久將出現(xiàn)在廣州街頭。...
50萬輛銷售目標(biāo)咋完成？中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)緊急提速
日期：2014-04-12 10:50:24
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根據(jù)規(guī)劃，到2015年我國要實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)產(chǎn)量50萬輛的目標(biāo)。業(yè)內(nèi)觀察人士對(duì)《金證券》記者透露，“美國的電動(dòng)車特斯拉在中國走紅，對(duì)部分政府官員的刺激比較強(qiáng)烈，從去年年底到今年密集出臺(tái)政策支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各地方政府也領(lǐng)了任務(wù)，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略。...
杭州對(duì)新能源車不限牌引期待 電動(dòng)汽車何時(shí)上路
日期：2014-04-12 09:10:50
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在人們等待杭州新能源車新政出臺(tái)的煎熬中，一個(gè)被稱作“城市微公交”的系統(tǒng)已悄然運(yùn)行。...
天津布局充換電設(shè)施 解決電動(dòng)汽車推廣瓶頸問題
日期：2014-04-11 14:16:33
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為鼓勵(lì)更多新能源汽車、特別是純電動(dòng)汽車進(jìn)入市民家，本市正廣泛布局充換電設(shè)施，努力解決電動(dòng)汽車充換電不方便、續(xù)航里程短的難題。...
突破了車用動(dòng)力鋰離子電池組的模塊化設(shè)計(jì)、電源管理等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。...