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北京市今后將大力推進(jìn)新能源汽車(chē)，包括新能源電動(dòng)車(chē)以及新能源公交車(chē)，但目前存在建充電樁難、成本高等問(wèn)題。...

到2015年底，我國(guó)計(jì)劃在20個(gè)以上示范城市和周邊區(qū)域建成一整套由40萬(wàn)個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系。預(yù)計(jì)總投資在600億元以上，其中充電設(shè)備投資120億元。...

鋰離子電池作為當(dāng)今電動(dòng)汽車(chē)主要的能源儲(chǔ)存方式有著很多的方便，可是自身諸多的問(wèn)題導(dǎo)致鋰離子電池飽受詬病。所以現(xiàn)在需要一種能夠提高或者替代鋰電池的材料，來(lái)為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)保駕護(hù)航。...

“未來(lái)在德國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池符合德國(guó)經(jīng)濟(jì)利益，”德國(guó)聯(lián)邦教育與科研部部長(zhǎng)約翰娜·萬(wàn)卡在論壇上說(shuō)，“我們要成為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商?！?..

不用加油，沒(méi)有鑰匙，只租不賣(mài)，一天只需99元，全球首款互聯(lián)網(wǎng)共享電動(dòng)車(chē)要在中國(guó)誕生了。...

兩會(huì)政協(xié)委員、人大代表到中興調(diào)研電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)，該技術(shù)未來(lái)有望在微循環(huán)公交試驗(yàn)。...

雷丁，以國(guó)際化的視野傾力打造的卓越品牌，雷丁D50電動(dòng)轎車(chē)以3.58——4.98萬(wàn)元的親民價(jià)格上市，向廣大消費(fèi)者詮釋了全新的電動(dòng)汽車(chē)駕控體驗(yàn)。...

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，充電樁難進(jìn)小區(qū)、公用充電樁大面積閑置、新能源車(chē)當(dāng)燃油車(chē)跑等諸多問(wèn)題讓新能源汽車(chē)只是“看上去很美”。專(zhuān)家認(rèn)為，化解充電困境還需直面痛點(diǎn)、理順機(jī)制、明確權(quán)責(zé)。...

位于北京CBD地區(qū)華茂中心停車(chē)場(chǎng)的光伏電動(dòng)汽車(chē)公共充電站于近日正式建成并投入試運(yùn)營(yíng)。...

電動(dòng)汽車(chē)在冬季使用方式其實(shí)很簡(jiǎn)單，掌握了這些使用方法和駕駛技巧，續(xù)航里程盡在掌控，車(chē)主大可安穩(wěn)“帶電”過(guò)冬了。...