92%的電池電動(dòng)汽車和94%的插電式混合電動(dòng)汽車駕駛者打算在未來再買一輛電動(dòng)汽車。83%的電動(dòng)汽車駕駛者將考慮或已經(jīng)安裝了增加的太陽能板來在家充電汽車,從而帶來零排放駕駛體驗(yàn),并節(jié)約了成本。...
眾籌模式作為互聯(lián)網(wǎng)思維下的創(chuàng)新商業(yè)模式,不同于以往充電運(yùn)營商需要自己買樁、找地、建設(shè)的自建自營模式,由項(xiàng)目發(fā)起人、支持者和平臺(tái)構(gòu)成,通過整合社會(huì)資源、分?jǐn)偝杀?、合力共贏的形式,可有效提升項(xiàng)目效率。...
在歐洲一些國家,電動(dòng)汽車還沒有穩(wěn)固的立足之處,丹麥不是唯一一個(gè)不鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展的國家:盡管是世界上最大的電動(dòng)汽車市場之一,挪威打算在十年之內(nèi)取消有關(guān)于電動(dòng)汽車的所有補(bǔ)貼。...
充電國標(biāo)核心在于充電樁的規(guī)范化、一致化,不同車型充電插口將統(tǒng)一。由此,困擾電動(dòng)車私家車主多時(shí)的充電樁兼容性問題將得到解決,這更容易促進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)一步參與各類電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)。...
一位做技術(shù)的業(yè)內(nèi)人士向我們透露,他們已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利,應(yīng)用在電動(dòng)汽車上,有望將電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航提升至1000公里。...
寶馬公司首席執(zhí)行官哈拉爾德?克魯格近日在接受采訪時(shí)表示,旗下i系列電動(dòng)汽車仍有發(fā)展空間。...
有海外媒體曝光了全新沃藍(lán)達(dá)的動(dòng)力數(shù)據(jù),其在純電模式下的續(xù)航里程有望達(dá)到85公里,比之前的約60公里提升了不少,所以更有利于消費(fèi)者采用純電動(dòng)模式進(jìn)行駕駛。...
賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝說,未來,國網(wǎng)、南網(wǎng)、中石油、中石化等大型央企主要在高速公路布局。城市內(nèi)的充電網(wǎng)絡(luò),則形成以民營資本為主的城市局域網(wǎng),與主干道的網(wǎng)絡(luò)連起來形成大的充電網(wǎng)絡(luò)。...
新車僅是對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。新車采用的是36kWh的電池,充電板和換電版的續(xù)航里程分別為250公里和200公里,較之前的車型分別提升了95公里和80公里。...
目前充電樁的安裝,存在著過度集中,不能兼容等系列問題,但南京市推動(dòng)新能源車的普及工作已經(jīng)在悄然強(qiáng)力推進(jìn)之中。預(yù)計(jì)今年南京有望新增新能源汽車充電樁7000個(gè)。...